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Featured Replies

Posté(e) :

Cette question s'adresse a tous ceux qui ont monté un treuil sur leur Troll:

 

Avez vous branché les câbles de puissance directement sur la batterie, ou ... êtes vous passé par un fusible ??

 

Si oui:

 

1) quelle intensité ? (I=P/U--> pour un moteur de 3kW, celà fait une inensité de 3000/12=25A, donc fusible de 300A)

 

2) Où avez vous trouvé ce genre d'engin ???

 

Si non:

 

N'avez vous pas peur d'un éventuel départ d'incendie en cas de ... court circuit, surintensité, ... ?

 

Merci d'avance :2 (15)::2 (15):

Posté(e) :

Bonjour,

C'a fait 17 ans que j'ai le treuil sur le premier troll et pas de problème

Un soing est aporté au passage des fils ( pas de fil qui peuvent s'user contre la tole - vibrations )

Un fusible risque de te lacher au plus mauvais moment - treuillage sévère - j'ai déja bloqué le treuil et là je ne sais pas l'intensité - surement ICC baterie soit environ 600 ou 700 A

Par sécurité tu peux installer un coupe baterie ( je pense le faire sur le GR )

Posté(e) :

:2 (14)::2 (14): Moi non plus.....pas de fusibles.... :2 (14)::2 (14):

 

Montage avec un coupe-circuit :2 (14)::2 (14):

Posté(e) :
  • Auteur

Et bien merci :2 (15)::2 (15):

 

Conséquence: je ne mettrai pas de fusible :2 (15):

Posté(e) :

Oui ok, mais ça sert à quoi de mettre un coupe circuit ?

 

Sinon, ça tien sur les cosses? Car ça doit faire un sacré cable pour tenir 300 A ... du 25 carré ?

Posté(e) :

Moi non plus pas de fusible................................... :2 (15):

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pas de treuil non plus d'ailleurs............................. :2 (15)::2 (15)::2 (15):

Ca sert à rien sur un 60 :2 (15)::2 (15):

 

 

 

:out1:

Posté(e) :

Dans les magasin de tunning vous trouverez des fusibles qui vont jusqu'a 300A avec les portes fusibles qui vont avec. Sinon il existes aussi des disjoncteurs mais a ma connaissance ils s'arretent a 140A, enfin je penses que la solution du relais (mini 100A) coupant l'alimentation du treuil est la meilleure solution...

Pour la section du cable pour 300A il faut du 35² (en theorie...) après tout depend ce que l'on treuilles (Samurai ou hummer...) et le temps de treuillage... Plus on va quicher sur le treuil plus il faudra du gros cable. De toute maniere au dela d'un certain amperage, il faut reprendre le cable d'origine du vehicule (rien ne sert d'avoir du 75² sur son treuil, si l'alternateur passe par du 25²...)

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