Posté(e) : 11 février 201312 a Bonjour à tous, tout d'abord si le sujet a été abordé "X" fois, merci aux modos de le supprimer...mais j'ai pas trouvé de sujet avec le moteur de recherche.... Bref, je voudrais quelques conseils de base pour bien utiliser mon treuil sur mon 3.3l TD et les accessoires indispensables qui vont avec... merci, merci...
Posté(e) : 14 février 201312 a Bonjour, Pour les bases de l'utilisation et quelques techniques, regarder ici Treuillage Si besoin d'en discuter, car par écrans interposés 06.01.15.57.31
Posté(e) : 14 février 201312 a Auteur Cool....merci... je vais garder ça en mémoire et surtout pratiquer...
Posté(e) : 16 février 201312 a C'est très bien de poser la question avant de faire des bêtises Le treuil est un outils très pratique mais qui peut très vite devenir dangereux si il est mal utilisé. R=Tout d'abord, il y a les accessoires. Un treuil seul ne sert à rien (ou presque) Il te faudra impérativement des gants, une sangle tour d'arbre et une ou deux manilles (pour le début) Les règles de sécurité : toujours utiliser une sangle autour d'un arbre et ne jamais passer le câble du treuil autour de l'arbre en accrochant le crochet sur le câble (cela casserait le câble) toujours bien vérifier l'accroche du câble (par habitude, je vérifie moi-même le crochet) bien s’éloigner du câble lors du treuillage j'avais fait des fiches pratiques. Je les poste dès que je les retrouve A+
Posté(e) : 16 février 201312 a Auteur Encore merci François, tes conseils me sont précieux...je les lis toujours avec beaucoup d'attention... je pense me faire un "kit de treuillage", avec le minimum pour pouvoir se sortir seul : sangle d'arbre, 2/3 manilles, les gants cuirs sont toujours dans le Trol, une poulie de mouflage pour "épargner" un peu le treuil dans son dûr labeur.....quoi d'autre ????????? MERCI à tous..
Posté(e) : 17 février 201312 a C'est un minimum Après, par la suite, tu compléteras en fonction de tes besoins. A part ce minimum, il n'y a pas vraiment d’équipement "type" Il dépend surtout de ton utilisation et de ton expérience La poulie, elle permet effectivement "d’épargner" un peu le treuil, mais bien souvent, elle sera utile et indispensable. Lors d'un gros plantage, la force (même conséquente) de ton treuil ne suffira pas, ou alors, pour être sûr de bien tirer dans l'axe. (c'est très important) Voila le brouillon que j'avais fait pour le treuillage http://zeverybest.free.fr/fiches/Treuillage/treuillage.htm Et pour l'équipement http://zeverybest.free.fr/fiches/equipement/equipement.htm En espérant que ça aide tout le monde Modifié 17 février 201312 a par françois Roland
Posté(e) : 17 février 201312 a Administrateur Faudait que je fasse les mêmes pages sur PGR très bien fait François !
Posté(e) : 17 février 201312 a Auteur Merci François, t'es vraiment un "pro" de la pratique du 4x4 et de la débrouille !!! c'est un gars comme toi qu'il faut avoir en rando, on est sûr de rentrer à l'heure.....
Posté(e) : 18 février 201312 a Pour info, je fait pas mal de sortie "hard" et on a toujours sorti tous les véhicules par nos propres moyens (sans faire appel à un tracto ou autre) et toujours ramené tous les véhicules à bon port. Il arrive que cela prenne du temps (plusieurs heures) mais prendre son temps permet également d’éviter les accidents ou la casse
Posté(e) : 20 février 201312 a C'est un minimum Après, par la suite, tu compléteras en fonction de tes besoins. A part ce minimum, il n'y a pas vraiment d’équipement "type" Il dépend surtout de ton utilisation et de ton expérience La poulie, elle permet effectivement "d’épargner" un peu le treuil, mais bien souvent, elle sera utile et indispensable. Lors d'un gros plantage, la force (même conséquente) de ton treuil ne suffira pas, ou alors, pour être sûr de bien tirer dans l'axe. (c'est très important) Voila le brouillon que j'avais fait pour le treuillage Le Treuillage Et pour l'équipement Le Treuillage En espérant que ça aide tout le monde super tes fiches François, et je pense qu'elles serviront à beaucoup de monde
Posté(e) : 20 février 201312 a Modérateur Faudait que je fasse les mêmes pages sur PGR très bien fait François ! Oui et à mettre en post-it, vraiment très bien fait.
Posté(e) : 21 février 201312 a Oui et à mettre en post-it, vraiment très bien fait. excellent idée Hervé ça éviterait de chercher
Posté(e) : 21 février 201312 a Auteur Il est trop fort ce François !!!!! une sortie avec toi ça doit être "Rock & Roll" !!!!
Posté(e) : 23 février 201312 a Salut à tous. Je garde en mémoire, il faudra que je lise tous les conseils. Merci
Posté(e) : 24 février 201312 a Il est trop fort ce François !!!!! une sortie avec toi ça doit être "Rock & Roll" !!!! On passe surtout de très bon moment de détente et d'amusement (parce qu'avant tout, on fait des sortie TT pour s'amuser) Maintenant, je suis toujours content de partager mon expérience avec qui que ce soit et tout ceux qui veulent nous rejoindre sont les bienvenus Je suis également ouvert aux projet de sorties ailleurs, donc, si vous avez des propositions ... Faudait que je fasse les mêmes pages sur PGR très bien fait François ! Pourquoi refaire Utilise celles-ci
Posté(e) : 25 février 201312 a Référent Mécanique et bien se dire que la place du treuil est plus à l'AR qu'à l'AV du véhicule planté et pour le mouflage [ATTACH=CONFIG]84427[/ATTACH]
Posté(e) : 25 février 201312 a et bien se dire que la place du treuil est plus à l'AR qu'à l'AV du véhicule planté pourquoi
Posté(e) : 26 février 201312 a Référent Mécanique pourquoi Parce que tu peux toujours reculer sur tes traces puisque tu y es passé ! pour éventuellement choisir un autre itinéraire plus facile ! En te tirant par l'AV tu risques de compliquer, empirer ta situation
Posté(e) : 28 février 201312 a Comme le dit Pierre, le treuillage par l’arrière te sortira toujours d'un mauvais pas Alors que par l'avant ... Même si dans 80% des cas, le treuillage permet de te sortir d'une situation de perte de motricité, ou passer un petit obstacle bloquant, tu finiras par te trouver dans une situation que tu auras sous-estimée (si si) et là, rien n'y fera : la seule solution sera de sortir par où tu es arrivé. Donc, plusieurs solutions : tu considères que tu seras tout le temps dans les 80% de cas où ça sort par l'avant et tu monte ton treuil a l'avant (tu compte sur le treuil des copains pour les autres cas. tu considères toujours que ça passera par l'avant, mais t'as pas de copain, donc tu prévois un outil style Tirfor pour le cas désespéré tu veux être paré a tout, et tu montes un treuil amovible capable de se fixer aussi bien à l'avant qu'à l’arrière (mais là tu vas rager le jours où il faudra le fixer à l’arrière alors qu'il est dans 1 mètre de boue à l'avant Tu t'es fait avoir plusieurs fois par les cas précédents donc, tu installes un treuil à l'avant et un autre à l’arrière Certes, il y a un coût, mais tu n'imagines pas le nombre de fois où les 2 que j'ai installés, servent !
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