Posté(e) : 8 septembre 201113 a j'aurai besoin de votre avis pour mon proto sur les modification que je compte apporté pour bien croisé pour l’arriére je compte posé un triangle maison de ce type
Posté(e) : 8 septembre 201113 a Auteur et pour les tirans inférieure les monté sur rotule coté pont et SB coté chassi
Posté(e) : 9 septembre 201113 a purée !!!!!! on dirait que ton GROS est en train de lever la patte sur un lampadaire pour se soulager HI !!!!!! à première vue, c'est " de la belle ouvrage !!!!", mais je ne suis pas assez calé pour te renseigner ( JE LAISSE CELA AUX PONTIFS !!!!! ) amitiés eric
Posté(e) : 9 septembre 201113 a Salut , jette un coup d'oeil ici si ce n'est peut être déja fait http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=82763&start=0
Posté(e) : 9 septembre 201113 a Salut , jette un coup d'oeil ici si ce n'est peut être déja fait http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=82763&start=0 salut lolo super mais y a du taff quand meme
Posté(e) : 28 septembre 201113 a Auteur j'aurai besoin de votre avis pour mon proto sur les modification que je compte apporté pour bien croisé pour l’arriére je compte posé un triangle maison de ce type je reprend mon poste car je voulai faire ce systéme à l'arriere mai on me la déconseiller car sa fait pivoté le pont . je pence donc garder mai 4 tirants d'origine mai monté les supérieure sur rotule coté pont.... pour la panhard je modifie sa fixation coté pont pour quelle soit la plus droite possible j'aimerai avoir votre avis merci
Posté(e) : 28 septembre 201113 a si non pour l'arrière suivant ta rehausse le mieux serais de faire un 4 link
Posté(e) : 29 septembre 201113 a j'aurai besoin de votre avis pour mon proto sur les modification que je compte apporté pour bien croisé pour l’arriére je compte posé un triangle maison de ce type je reprend mon poste car je voulai faire ce systéme à l'arriere mai on me la déconseiller car sa fait pivoté le pont . je pence donc garder mai 4 tirants d'origine mai monté les supérieure sur rotule coté pont.... pour la panhard je modifie sa fixation coté pont pour quelle soit la plus droite possible j'aimerai avoir votre avis merci Exact après tu retrouve avec un essieu directeur arrière en croisement
Posté(e) : 30 septembre 201113 a Auteur si non pour l'arrière suivant ta rehausse le mieux serais de faire un 4 link le 4 link j'y ai pensé mai le probléme et qu'il faudrai le méme principe à l'avant et je ne veut pas car il va rouler sur route (trés peut) car mon but est de croisé autan de l'avant que de l'ariere et je pence que monté les tirans ariere sur rotule doit deja bien aller non
Posté(e) : 1 octobre 201113 a j'ai les 4 tirants ar et un x-link a l'avant Uploaded with ImageShack.us
Posté(e) : 1 octobre 201113 a Je crois reconnaitre les lieux de ces 2 photos!!! j'y suis passé la veille et bien je croise pas comme ça moi
Posté(e) : 1 octobre 201113 a c'est bien le terrain DES GUEFFIERS dans le département du CHER il y a vraiment de quoi s'amuser et les proprios sont trés trés cool http://lesgueffiers-atto4x4.over-blog.com/
Posté(e) : 2 octobre 201113 a Auteur j'ai les 4 tirants ar et un x-link a l'avant Uploaded with ImageShack.us s'est exactement ce que je recherche . tu est monté comment exactement à l'arriére? quelle est ta rehausse? merci
Posté(e) : 2 octobre 201113 a j'ai les 4 tirants ar et un x-link a l'avant Uploaded with ImageShack.us s'est exactement ce que je recherche . tu est monté comment exactement à l'arriére? quelle est ta rehausse? merci le troll est a vendre sur lebon coin si s'est bien celui la rehausse + 12 cm s'est mignon deja
Posté(e) : 2 octobre 201113 a il n'est plus a vendre , je dois retirer l'annonce , je le garde les ressorts sont en + 15 cm mais les ar se sont affaisser avec le poids , j'y ai mis des cales en + 3 cm pour rétablir l'assiette . il y a un body + 7 cm a l'arriere , les amortisseurs sont des pro comp qui débattent a 92 cm mais je limite a 87 cm a l'avant je ne sais plus trop mais j'ai un peu + de 80 cm de détente je dois limiter un peu car j'arrive a perdre un ressort trollement
Posté(e) : 2 octobre 201113 a il n'est plus a vendre , je dois retirer l'annonce , je le garde les ressorts sont en + 15 cm mais les ar se sont affaisser avec le poids , j'y ai mis des cales en + 3 cm pour rétablir l'assiette . il y a un body + 7 cm a l'arriere , les amortisseurs sont des pro comp qui débattent a 92 cm mais je limite a 87 cm a l'avant je ne sais plus trop mais j'ai un peu + de 80 cm de détente je dois limiter un peu car j'arrive a perdre un ressort trollement ta raison de plus le vendre je crois que le moteur avait peu de kilometre il devais etre refait en tous cas je le redis s'est un joujou magnifique
Posté(e) : 2 octobre 201113 a Auteur il n'est plus a vendre , je dois retirer l'annonce , je le garde les ressorts sont en + 15 cm mais les ar se sont affaisser avec le poids , j'y ai mis des cales en + 3 cm pour rétablir l'assiette . il y a un body + 7 cm a l'arriere , les amortisseurs sont des pro comp qui débattent a 92 cm mais je limite a 87 cm a l'avant je ne sais plus trop mais j'ai un peu + de 80 cm de détente je dois limiter un peu car j'arrive a perdre un ressort trollement et niveau tirants arriere tu a fait quoi comme modif ? ps un patrol ca ce vend pas surtout un comme ca
Posté(e) : 2 octobre 201113 a se sont des tirants de pont d'un bus que j'ai adapté et j'ai ressouder la partie " silenbloc " nissan j'ai un systéme pour déconnecter les barres stab sinon , c'est un vrai bateau
Posté(e) : 3 octobre 201113 a Auteur les tirants inférieure sont donc plus long non? ou tu a repris l'emplacement d'origine?
Posté(e) : 3 octobre 201113 a j'ai du les couper pour les mettre a la même longueur que les tirants d'origine ( enfin presque puisqu'ils sont réglable ) j'ai garder les même emplacement de fixations les 4 tirants sont identique dans leurs confection
Posté(e) : 3 octobre 201113 a Auteur j'ai du les couper pour les mettre a la même longueur que les tirants d'origine ( enfin presque puisqu'ils sont réglable ) j'ai garder les même emplacement de fixations les 4 tirants sont identique dans leurs confection d'accord il sont juste plus solide moi je compte les monté sur rotule
Posté(e) : 4 octobre 201113 a Salut cyril une petite question pourquoi tu as mis un phare de travail sous ton patrol. c'est pour eclairer ta roue lors de gros croisement la nuit pour voir si ta rien perdu
Posté(e) : 4 octobre 201113 a effectivement , nous faisons quelques sorties de nuits , dans notre club , et j' ai installé 4 projecteurs afin de voir ou je met les roues ( souches grosses pierres et tout autres pièges ) et en plus quand tu descends du trol tu peu voir ou tu vas mettre les bottes bien pratique pour l'histoire de mettre des rotules au bout des tirants ..... oui , quand tu ne fais pas trop de route , sinon ça ne tiens pas longtemps voilà pour mon choix de rester en silen bloc NINI qui sont souple et très costaud
Posté(e) : 5 octobre 201113 a bonne idée cyril , pendant un moment j'ai crus que tu voulais faire du tuning mais normalement ils mettent des néons de couleurs
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