Changement des roulements de roues et roulements de pivots sur un Patrol kr160td 3.3lt
Déblocage de la roue au sol |
Soulevé le trol un seul côté à la fois, et(chandelle) |
Démontage du moyeu (manuel) |
Sortir l'ensemble disque et roulements |
Après désserrage du protége disque on enlève la fusée |
Nous voilà arrivés aux pivots de roue |
On sort les roulements coniques haut et bas |
On accède enfin au cardan. (Sans démonter la rotule) |
Idem pour les roulements de roues |
Graissage du cardan (joint homocinétique) |
Pour le serrage du roulement de roue, voir le couple sur la RTA ou serrage à fond et on dessert d'1/4 de tour
Ci dessous une vidéo explicative pour le graissage des roulements.
Le manuel d'atelier préconise une graisse à usages multiples pour le graissage des roulements.
(c) Pat16
Modifié par Jeff
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