Comment poser un kit Body lift de fabrication maison
Outillage :
1 cric et des cales en bois
1 clef à pipe de 17 creuse (pour les longues vis) + un tube pour faire rallonge
1 cliquet avec douille de 10, 11, 12, 13, 15, 17, et 19
1 tournevis cruciforme
1 scie ou meuleuse d'angle
1 poste à souder Le kit :
8 cales de diamètre 60 mm minimum avec un trou de 12 au centre
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8 vis de 12* 160 + 16 rondelles et 8 écrous
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1 cale de 8cm * 42
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Pour commencer...
il faut démonter la buse basse sur le conduit d'air du ventilateur
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Car après, la caisse rehaussée le ventilateur touche
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Dévisser un peu la goulotte de remplissage de gasoil
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Dévisser un peu la colonne de direction et la libérer par le réglage intérieur 
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Libérer un peu les durites de freins
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Il faut déposer les siéges avant et la moquette pour pouvoir démonter les leviers (vitesses et crabot)
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Passons aux choses sérieuses, il faut dévisser les 8 boulons de fixation de caisse
2 au niveau de la calandre
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2 au niveau du passage de porte
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2 au niveau des pieds aux places arrières
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Et les 2 derniers dans le coffre, juste dans les coins (par contre ceux-ci tiennent avec des écrous prisonniers) 
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Voilà la caisse libre, pour ma part j'ai fait coté par coté, soulever la caisse avec le cric et une bonne câle de bois
Poser les câles entre la caisse et les silentblocs d'origine
Un petit plus, rajouter une câle de la même épaisseur que vous câles au niveau du coffre sous les silentblocs
Ils se trouvent au niveau de la banquette arrière
Dévisser les supports de siège
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Poser la câle et visser là par le dessus
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Voilà le body posé
Maintenant il faut donc rallonger le levier de vitesse...
Dévisser les 4 vis de la tourelle de commande
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Couper le levier et le rallonger de 5cm
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Le levier fini
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Pour le levier de commande de la boite de transfert c'est plus délicat car celui-ci passe tout juste dans son guide
Donc il faut le rallonger et lui donner un angle différent ( pour ma part j'ai refait ce levier 5 fois grrrrrrr)
Dévisser donc les 2 boulons au niveau de la boite de transfert
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Et dévisser la vis au niveau de la rotule
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Une vue du levier avant
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Une vue du levier fini
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Remonter le tout et c'est fini.
PS : pour le levier de commande de boite de transfert je fais un plan à échelle 1:1 pour les angles.
Voila le résultat final
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Elle sera donc mise en oeuvre en toute connaissance de cause et sous l'entière responsabilité de celui qui la réalise.
La responsabilité du site ne saurait donc être engagée en aucun cas.
(c) Laurent.
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