Protection boite de vitesse et boite de transfert
Le but était de remplacer les protections plastiques d'origine par du costaud.
Tout d'abord, les photos ...
Protection boite de vitesse
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Protection boite de transfert
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Protection boite de transfert: alu 8mm (type AG5, de l'alu pliable)
Protection boite de vitesse: alu strié 5 à 7 mm (7 mm au niveau des stries)
Les plans
Boite de transfert
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Boite de vitesse
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il faut mettre un écrou prisonnier dans le trou qui n'a pas de pas de vis à droite (celui de devant).
Un écrou prisonnier, ça ressemble à ça (dimensions approx)
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puis soudure si possible, où colle époxy, bref ce que vous avez sous la main pour que l'écrou ne bouge pas trop
lorsque vous allez visser votre boulon dedans.
Si vous avez des petits bruits de vibration, il se peut que la protection métallique qui se trouve autour du pot touche la protection (de BV),
dans ce cas, il n'y a rien de grave, il suffit soit de meuler la plaque à l'endroit où ça touche,
soit de faire des cales ( en alu ou autre, de 6mm ou +) selon le plan suivant et de les intercaler entre la plaque et le chassis
(les encoches vont au niveau des boulons) :
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Voilà, si vous avez des questions, des suggestions, ou des remarques, n'hésitez pas.
J'ai oublié de parler prix ... (j'ai amené les plans ci dessus chez un ferronnier qui m'a tout fait)
La protection boite de transfert: 70€ la protection boite de vitesse: 40€
(c) Grunera8.
Modifié par Jeff
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