Attention au joint lorsque vous écartez la "vanne d'air"
En 2, retirer la bande métallique servant de "conducteur"
En 3 ne pas oublier de re-brancher ce fil au remontage
A l'aide de la clé de 12 démonter la bougie, j'utilise une clé de 18 pour faire levier et débloquer la bougie.
Remettre la nouvelle (attention c'est hyper fragile) et le cache.
A ce stade, il y a encore 3 bougies à remplacer.
Lorsque vous avez remplacé les 4 bougies de préchauffage, remettre la barre contact
Le "fil", les écrous backélites puis remonter le reste tranquillement.
Et pour finir, remettre le cache plastique (avant cette opération, j'ai fait un essai de démarrage moteur.)
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