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  • Trucs Y61 3.0 - Pare-chocs ARB avant et arrière

       (0 avis)

    puce.gif Pose de pare-chocs ARB avant et arrière sur Patrol Y61

     

    Matériel requis :

    - Une caisse à outil avec les douilles et les rallonges qui vont bien
    - Une disqueuse avec au moins 2 disques solides
    - Une paire de bras supplémentaire
    - Une bombe de « noir de portail »
    - Un jet d’eau

    Temps : compter 4h dépose / repose pour l'avant
    Temps : compter 6h dépose / repose pour l'arrière

     

     

    On dépose tout ce qui doit partir : l’ensemble en trois éléments qui fait office de pare choc à l’origine
     
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    La calandre doit être déposée également, attention car fragile

    On inspecte ce qui doit être découpé pour que l’ARB prenne sa place, et on taille
     
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    Il faut découper la traverse entre les deux longerons, ainsi que les renforts de l’ancien PC, soudés à deux endroits.
    Découper en faisant sauter les points de soudure sur l’avant des longerons, et sur le tube des renforts de PC à 5 cm du longeron

    Une fois découpé, faire du propre et du plat avec la meuleuse pour pouvoir mettre de la peinture antirouille.
     
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    On en profitera aussi pour enlever les différentes strates de terre soigneusement enfouies dans l’avant des longerons
    (tiens, du Nucourt ! Oh, du 5 Pilliers ! Mais, ne serait ce point du Pipriac ?)
    Il peut être bon également de profiter que tout soit déposé pour nettoyer les différents radiateurs !

    Une fois que tout ce qui gênait a été enlevé, que le propre a été fait et que la peinture a séché, on passe à la phase de pose du nouveau PC !
    On commence par les équerres qui se fixent sur les longerons. 3 points d’ancrage par équerre, elles viendront supporter l’ARB
     
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    La notice, en anglais, dit qu’il ne faut rien serrer comme une brute. Tout à la main, sans forcer
    Il faudra de toute façon jouer sur les différents réglages pour ajuster au mieux le nouveau PC

    Les fixations des équerres se reprennent sur des trous ou des écrous prisonniers déjà existants
    (rien à percer, et toute la visserie neuve est fournie, que ce soit en pas de 125 ou de 175)

    Il faudra 2 ou 3 tentatives de positionnement du PC sur les équerres pour arriver à quelque chose de satisfaisant.
     
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    A ce stade, les équerres sont fixées, et le PC prêt à être posé
    Il faudra néanmoins remettre une rondelle sous l’équerre de gauche pour que le PC soit d’aplomb
    On note que les baguettes en caoutchouc sont également posées

    Une fois le PC posé sur les équerres, on visse, tout en maintenant le PC en position pour conserver les réglages
     
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    Après on fignole, on remet la calandre, on met en place les différents éléments enjoliveurs : push bar, plaques et feux divers
    Pour ces derniers, il suffit de se repiquer sur les clignos et les veilleuses, avec le matériel fourni.

    Le résultat est là, on peut enfin poser des bières sur le PC !
     
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    C'est parti pour la pose du PC arrière !
     
    On dépose l’ancien PC (ainsi que les feux d’ailes)
    Les cosses des feux de l’ancien PC seront réutilisées pour les feux du nouveau
    On dépose également l’attelage, qui n’est pas compatible avec le PC ARB (qui dispose de son propre système de portage)
    On dépose aussi la roue de secours, qui sera mise sur le porte roue de secours de l’ARB.
     
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    Tant qu’on y est, on peut nettoyer tout ce qui s’est accumulé au fil des sorties, et faire du propre en passant un coup de peinture
    On présente le nouveau PC. Celui-ci pesant assez lourd, il est plus que conseillé d’être deux pour le positionner

    A noter qu’il n’est pas nécessaire de découper les ailes, mais que si j’avais su je l’aurais fait, pour accèder aux différentes vis plus facilement !

    Le PC est pris sous les longerons, et posé sur ceux-ci ainsi que sur la traverse. Avantage, une fois posé, il tient tout seul
    Pour l’insérer, il faudra sans doute taper et retaper sur les pattes soudées aux longerons, qui sont tordues d’origine
    (la prise d’attelage, quand à elle, est également à déposer)
     
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    Une fois positionné, on peut procéder au vissage
    Le PC sera fixé par 4 vis sur la face de la traverse (emplacement du crochet sur l’ancien seuil de coffre),
    2 vis en dessous, 3 de chaque côté du dessous des longerons et 3 de chaque coté des longerons. Pas de soucis, ça va tenir

    Pose du porte roue de secours et des enjoliveurs
     
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    Lui aussi pesant lourd, il vaut mieux le présenter à deux et l’ajuster tant que le reste n’est pas posé !

    L’autre côté, moins lourd, peut être posé avant la fixation du PC ... ou après
    Comme pour le porte roue, il faut prendre le temps de l’ajuster pour ne pas galérer après
     
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    Vient ensuite le moment de poser les ailes du PC
    2 vis sur le haut du PC, 1 sur le bas et un gros renfort métallique qui vient se prendre sur le côté de la structure fixée aux longerons

    Ne pas serrer comme une brute, des ajustements seront nécessaires
     
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    Il faudra aussi fixer les « bumpers » en plastique semi rigide qui viennent se positionner entre les parties latérales du PC et les feux

    Une fois fini, le résutat ne déçoit pas !
    Il faudra juste procéder au changement des ressorts, qui n’étaient pas dimensionnés pour supporter le poids du PC
     
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    . Avertissement .
     
    Cette modification sur votre véhicule entraîne de facto sa non-conformité au type mine homologué par le constructeur.
    Elle sera donc mise en oeuvre en toute connaissance de cause et sous l'entière responsabilité de celui qui la réalise.
    La responsabilité du site ne saurait donc être engagée en aucun cas.
     
     

    (c) Thomas Dionisi.



    sors.jpg

    Modifié par Jeff


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