Trucs Y61 3.0 - Treuil intégré pare-choc

  Treuil intégré dans un pare-choc de Y61

Cette astuce est en association avec trotrol, nous avons réalisé ce montage sur son Y61 sur la base de mon support pour Y60

Cahier des charges :

Intégrer un treuil et sa platine dans le pare-choc d'origine d'un Y 61 (td 6) afin de laisser à la bête son profil d'origine.
Ceci avec le minimum de coupes et le minimum de parties saillantes

La théorie :

Se servir des poutres du châssis comme reposoir et utiliser les points de fixation ou perçages existants pour fixer le tout

Fourniture :

Plaque acier doux d'épaisseur 10 de 650 x 250
Cornière à ailes droites d'épaisseur 10 de 100 x 100 (longueur 800)
3 boulons HR 16 x 40, pas fin avec écrous nylstop + rondelles
3 boulons HR 16 x 50, pas fin avec écrous nylstop + rondelles
6 boulons HR 14 x 40, pas normal avec écrous nylstop + rondelles

Options :

les treuils n'étant pas de "Grande marque" sont souvent livrés avec de la visserie de faible résistance : la changer pour la sécurité.

4 boulons HR, pas fin avec écrous Nylstop + rondelles dont vous devrez déterminer les cotes en fonction de votre treuil pour la fixation du treuil sur la platine.
2 boulons HR 14 x 30 pour la fixation du guide sur les supports.
Au moins 2 de ces boulons devront faire 10 mm de plus que ceux d'origine

Réalisation :

. Avertissement .

Cette modification sur votre véhicule entraîne de facto sa non-conformité au type mine homologué par le constructeur.
Elle sera donc mise en oeuvre en toute connaissance de cause et sous l'entière responsabilité de celui qui la réalise.
La responsabilité du site ne saurait donc être engagée en aucun cas.

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(c) greg 74.