Restauration de mon 260 3.3TD de 1989

Voilà j'ai attaqué la remise en état carrosserie de troll...

J'ai commencé par boucher les trous qui avait été faite pour la fixation d'une porte roue de secours sur la custode arrière droite...

C'était bien-sur boucher au mastic...

Après décapage, quelque coup de semi auto et voilà...

Après meulage des points de soudure.

Je me suite ensuite attaqué au toit.

Là aussi le mastic avait été utilisé avec efficacité

Au dessus de la lunette arrière

La pièce neuve fabriquée

Après traçage et découpe, ajustage avant soudure.

Avant soudure, le dessous est décapé avec une meuleuse avant de recevoir un produit traitant la corrosion puis une couche d'apprêt anti-corrosion.

Soudure meulée en partie

Application d'un apprêt anticorrosion

J'ai appliqué la même méthode pour les deux côtés

a droite

a gauche

La moulure a disparu:2 (10):

Voilà pour l'instant.

Je n'ai pas pu meuleur mes soudures du côté gauche mais j'ai tout de même protéger par un apprêt anticorrosion.

Cela sera fait à mon retour de congé début septembre.