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Chgt de monte, retour d'experience


PATTRIX

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Bonjour a tous,

Le moment est venu pour moi d'offir de nouveaux trains pneus a mon Y 61.

J'envisage des BF A/T, les personnes recontrées ont l'air sastifaite du compromis. Jeff l'avait egalement ecris il y a deja qlqes temps, a propos Jeff, toujours satisfait?

La ou j'hesite, c'est la taille, j'aimerai, meme si c'est pas conforme a la legislation monter des 265/75/16.

Je suis sur que certain d'entre nous ont deja fait le pas. pourriez vous me donner votre retour d'experience: la difference de diametre rent-il le vehicule plus mou, (j'aimerai pas car je tracte), Chgt de comportement, tenue de route etc...

Et si une autre marque que BF ds ces dimensions vous a comblé, je ne suis pas sectaire...

Merci a tous et bonnes fetes

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Bonjour a tous,

Le moment est venu pour moi d'offir de nouveaux trains pneus a mon Y 61.

J'envisage des BF A/T, les personnes recontrées ont l'air sastifaite du compromis. Jeff l'avait egalement ecris il y a deja qlqes temps, a propos Jeff, toujours satisfait?

La ou j'hesite, c'est la taille, j'aimerai, meme si c'est pas conforme a la legislation monter des 265/75/16.

Je suis sur que certain d'entre nous ont deja fait le pas. pourriez vous me donner votre retour d'experience: la difference de diametre rent-il le vehicule plus mou, (j'aimerai pas car je tracte), Chgt de comportement, tenue de route etc...

Et si une autre marque que BF ds ces dimensions vous a comblé, je ne suis pas sectaire...

Merci a tous et bonnes fetes

Juste une chose le BFG AT est le pneu mixte qui a un comportement le plus minable dans la famille des mixtes de grande marque

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C'est clair, tout en restant dans l'ombre, car on sait pas qui est meilleur. Maintenant que tu as commencé il faut aller jusqu'au bout, d'autant que tu as fait pareil sur un autre post.

 

On veut la réponse d'un spécialiste.

 

 

Perso j'aime bien Bridgestone.

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Merci pour ces infos concernant les modeles. Pour la dimension personne n'a jamais monté du 265/75/16 ?

 

Moi aussi (en AT Pirelli). Avantages : un compteur kilométrique juste et une indication de vitesse moins fausse. Une meilleure garde au sol (c léger). Un passage de roue mieux rempli (esthétique).

Inconvénients : comme Gr57, un peu plus de balourd mais très vite oublié et un peu moins de mordant au freinage (subjectif peut-être ?).

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