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Posté(e) :

Slt, ce matin je ne savais pas quoi faire, alrs en 1/4 d'heure j'ai fait sa:

 

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Ques que vs en pensez ??? :2 (15):

Posté(e) :
ca lui donne un look sympa ! :enaccord8:

 

par contre, tu n'as pas de photos des fixations :2 (20)::2 (21):

 

Lol, j'ose pas !!!!

 

Disons en principe qd je fais un truc c efficace, ms comme je ne suis pas maniaque, sa ne va pas plaire a plus d'un du forum !!!

 

En fait j'ai enlevé les 2 vis les plus pret du pare brise, j'ai tiré le capot vers le haut, et ensuite j'ai remis les 2 vis, et j'ai fais redescendre le capot qui vient s'appuyer sur ces 2 dernieres, resseré et c classé !!! :2 (15):

Posté(e) :
ca lui donne un look sympa ! :enaccord8:

 

par contre, tu n'as pas de photos des fixations :2 (20)::2 (21):

 

Lol, j'ose pas !!!!

 

Disons en principe qd je fais un truc c efficace, ms comme je ne suis pas maniaque, sa ne va pas plaire a plus d'un du forum !!!

 

En fait j'ai enlevé les 2 vis les plus pret du pare brise, j'ai tiré le capot vers le haut, et ensuite j'ai remis les 2 vis, et j'ai fais redescendre le capot qui vient s'appuyer sur ces 2 dernieres, resseré et c classé !!! :2 (15):

 

 

 

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Posté(e) :

j'aurais pas confiance à te suivre sur la route pour me prendre un capot sur la tronche :2 (20)::2 (20)::2 (20):

 

Une petite patte 2 boulons et le tour est joué

 

A+

Posté(e) :
j'aurais pas confiance à te suivre sur la route pour me prendre un capot sur la tronche :2 (20)::2 (20)::2 (20):

 

Une petite patte 2 boulons et le tour est joué

 

A+

 

Va falloir m'expliquer comment le capot va se soulever qd meme lorsque tu roule, il a + tendance a s'ecraser avec le vent !!!

Posté(e) :

non, sérieusement, ça se souleve plutot pas mal, fais gaffe, c'est juste un conseil, aprés, c'est toi qui vois :2 (21)::2 (21)::2 (21):

 

Moi, j'dis ça, j'dis rien :2 (21)::2 (21):

 

A+

Posté(e) :

ca craint un peu ton truc , un jour ou l autre ca va se barer ! ca vibre un trol :2 (15): fabrique toi une plaque avec 2 trous et le tour est joué :2 (13):

Posté(e) :

Sans vouloir foutre de l'huile sur le feu :

 

C'est bien si c'est provisoire mais à mon Humble avis l'air venant de l'avant du véhicule + vibration :

 

Tu risque de prendre le capot dans la figure avec le temps et ce serait dommage d'abimer un si joli troll !!! :2 (15)::2 (15)::2 (15):

 

voili voila :2 (20)::2 (20):

Posté(e) :

mefie toi du capot guillotine car maintenant ton capot ne tient que par une seule visse, l'autre n'etant pas dans un trou donc elle n'est pas retenue... :2 (20):

Posté(e) :

je me souvien j' avais fait pareil sur mon 3.3l, et le plus génant c' est que le capot s' ouvre beaucoup moin que à l' origine car les charnieres vont toujours en butée, mais le capot et incliné, et c' est galere :2 (22):

 

Et pour l' air c' est vrai que lorsque l' on croise un poids lourd en sens inverse on à tendance à voir le capot qui veut se soulever :2 (24): à cause de l'air...

 

Mais de là à ce qu' il s' arrache, il reste quand meme 2 vis trés costauds et la serrure devant qui le lachera pas :2 (17):

Posté(e) :
j'aurais pas confiance à te suivre sur la route pour me prendre un capot sur la tronche :2 (20)::2 (20)::2 (20):

 

Une petite patte 2 boulons et le tour est joué

 

A+

 

Va falloir m'expliquer comment le capot va se soulever qd meme lorsque tu roule, il a + tendance a s'ecraser avec le vent !!!

 

Pas forcement.

 

Comment crois tu que les avions peuvent voler : L'aspiration.

 

L'ai qui va monter sur ton pare brise va créer une dépression qui va soulevet ton capot, exactement comme l'ai sur l'aile d'un avion crée une dépression qui maitien l'avion en l'air.

Posté(e) :

Sans avoir de grande therorie chu monté a 120, sa na pas bouger ,et vu que je ne roule jamais a cette vitesse...

 

Mais c sur vs avez raison il serait preferable de faire 2 petite pattes ...

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