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Posté(e) :

salut à tous,

ça y est j'ai changé le joint torique de l'axe de laccélérateur.

En fait la fuite venait du joint du chapeau de la pompe, il était chantourné malgré que je ne l'ai jamais démonté, et que mon Troll je l'ai depuis 12 ans.

Il faut être au moins 2 pour le remontage du chapeau, il y a des dents de souris sur l'axe. la première fois c'est difficile. (1 qui tient l'axe et l'autre qui remonte les autres pièces)

ça a couté 5€ .

des doutes au départ et du plaisir ensuite de l'entendre tourner comme avant.

Un gros merci à tous et à Gérard 83 et à Pierre pour leurs aides (vues éclatées et photos)

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