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La dernière sortie, quand j’ai courbé la barre de direction, dans une montée, l’eau a bouilli. J’ai arrêté le troll, j’ai pas arrêté le moteur, et j’ai attendu que la temperature revienne à la normale. Tout me semblait OK, mais hier sur la route :riritru: , j’ai observé que au dessus de 2200 rpm en 5-6 min la température va vers le rouge. Si je roule au dessous de 2200 l’aiguille reste avant le milieu. En plus l'intercooler et plein d'huile et quand j’appuie sur l'accelerateur un bruit metallique "sort" du snorkel. Vendredi chez nini j’ai changé l’huile avec 5W-40 et ils ont verifié tous les niveaux des fluides. Rien anormal.

Je peux rever à rien grave ? Ou la turbine ? :2 (25): Ou le joint de culasse ? :2 (25): Ou .. ? :2 (25): Excuse pour mon pauvre francais.

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