Sceptique? mais pas déçu

[laber76]

Après moultes réflexions et une expérience malheureuse (en un mot je me suis fait e*flé par des petits s*isses), je me suis décidé dans l'optique d'une monte plus généreuse (285x75x16), à acquérir un BOITIER ADDITIONNEL. Lecture des nombreux posts PGR, je me suis décidé à franchir le rubicond et ................................................................................................................................................................................................................... +22 Cv, P**er S**tem .

Le problème est de le monter! Si vous n'êtes pas un temps soit peu mécano, confiez la mission à quelqu'un d'autre. Aller chercher le petit fil noir au cul de la VP44 n'est pas aisé........ Par contre une fois monté, à l'essai, ce véhicule est différent. Pïed lourd s'abstenir sur les parties glissantes de chausée même sèches, ça envoie brutal (surtout en 2ème-3ème), car au lieu de reprendre vers 2200:2400, ça repart vers 1700. Partisan de la modération et des économies en carburant vous allez vous régaler. Conducteur cool, vous allez apprécier.

Un seul regret..... Quel régal celà doit être avec une BA.

Depuis l'achat de ce Y61 3.0L (11/2000), et en accord avec certaines revues auto, je trouvais qu'il lui manquait une vingtaine de CV, maintenant il est comme je le souhaitais, paisible, et puissant quand cela est nécessaire. + de CV serait à mon avis exagéré et surtout déraisonnable au regard du poids de la BETE (j'ai déjà donné un moteur et une boite).

Un client satisfait sur PGR

Pas de reportage photo! Pour cause, comme par hasard, de panne batterie. Cet APN ne m'a jamais trahi au boulot, mais là?

réponse à toute question sans problème!

 

Nota: merci à notre partenaire OFFROAD ATTITUDE: Hella Rally 3000, 55w Phillips Prémium: et la nuit je vois mieux (surtout -10%)

[pti trol]

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