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Posté(e) :

Bonjour,

J'ai des problèmes de coupure intempestive de l'injection sur mon Troll de 4000 km. Un petit tour chez Nissan et remplacement d'un relai jugé défectueux entre le calculateur et la vanne EGR (m'a-t-on dit).

Mais ça se produit toujours !

Le phénomène est le suivant : à vitesse constante pendant un certain temps, généralement 110 ou 130 pas à 90, lorsque j'ai besoin d'accélérer, la pédale ne répond plus. Il faut que je la relâche pour qu'elle retrouve ses esprit...

Qu'en pensez-vous ?

Cordialement.

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