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Posté(e) :

Salut à tous

Dernièrement j'avais un blème de coupure moteur, sur mon trol kr160 3,3 l de 1988. Lorsque je fais une dizaine de kms moteur chaud, le fusible n° 1 fond, et le moteur s'arrête.

Le fusible n°1 suite au schéma que pierre et bernard 13 m'ont envoyé correspond :

( voltmètre, feu de recul, clignotant, régulateur de tension, témoins ).

J'ai regardé tout le cablage je ne vois pas de court-circuit , mais je ne trouve pas le régulateur de tension.

Je me demande si c'est pas lui qui merde ?

Si vous avez des infos je suis preneur ! je patauge depuis 5 jours, et j'ai toujours la panne.

Merci pour les infos

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