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Posté(e) :

bonjour,

voila mon problème : suite à de petits soucis de chauffe en charge soutenue et à une présence de CO2 dans l'antigel, je me suis décidé à démonter ma culasse et la surprise ! Vis plus ou moins serrées, une grippée par la calamine, résultat joint de culasse HS.

Je me tate à la remonter comme ça. J'ai surfacé mon groupe est ma culasse légère déformation, recuperée au surfaçage. Mon plan de joint est correct.

Ma question est : y a t-il un risque que la culasse soit HS ? je voudrais avoir des retours d'experience.

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