Patrol et autres 1+1=2

[nono des montagnes]

Tout ça pour dire que j'ai deux questions à poser

 

1°) Quelle sont les différences entre le 2.8L atmo et turbo à tout points de vue (couple, puissance, conso, confort etc...)

 

2°) Syndrome de la corsa : j'explique: depuis que j'ai eu le permis il y a deux ans je roule en corsa (tout le monde doit commencer à le savoir) et comme entre le moment ou sont propriéaire me l'a laissé et le moment ou j'ai eu le permis y'a eu quelques mois sans qu'elle tourne. Elle dors à la belle depuis des lustres et passe la semaine sur le parking de l'internat... Résultat des courses : RIEN pas de problème, elle démarre au quart de tour, elle ne toussote jamais bref ma titine est irréprochable.

Seulement à trois reprises elle a passé quelques temps dans le garage de mon beau père (celui de la maison pas le garage du coin de la rue) pour l'entretien (séjour de trois à 8 jours pour changement de disques, de courroie et autres babioles) et dès que je l'ai reprise ahaa: la première fois j'ai cru que j'allais noyer le moteur, deuxième fois elle a fait la montée du garage sur trois cylindres (si si je vous jure) et la dernière fois elle a calé au ralenti. Maintenant j'ai repris mon train train habituel, la bête couche dehors et plus de soucis !!!

 

Ma corsa a t-elle pris le goût du camping ou quelqu'un a-t-il une explication rationnelle à tout ça ??

[baboune]

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