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Posté(e) :

2 modes de modulation différents (d'émission/réception) (comme la radio si tu n'as pas la FM tu peux pas écouter NRJ ou France-info par exemple)

 

si tu as des copains qui n'ont que la FM et que tu n'as que l'AM.... et bien tu vas leur parler à la portière ta CB sert à rien

 

Maintenant je ne sais pas ce qui est le plus utilisé.

il me semble qu'en AM tu as moins de "friture" sur la ligne qu'en FM

 

D'autres pourront surement en dire plus que moi....

 

Amicalement

Posté(e) :

Bonjoour,

La FM vient de la première réglementation française ( années 80 ) qui imposait les 22 cx FM ( alors que le monde entier était en AM ) :2 (10):

La qualité du son est meilleur en FM ( même principe que pour la radio - les radio de nos parents ou grand parents n'avaient que l'AM " les grandes ondes" )

Pour info j'ai débuté la CB dans les année 80 avec un poste 22 cx AM/FM modifié ( déja rebel à l'époque)

Pour la CB, la FM à un bruit de fond plus important et souvant génant

Depuis des années tous le monde ou presque est passé en AM

Sur le marché il y a de très bon petits postes Am ; péfère un poste simple facile à utilisé . Surtout évite les postes avec toutes les fonctions dans le micro - ils utilisent un cable spécial avec x conducteurs très fragile et dur à remplacer.

Bon trafic :2 (14)::2 (26):

Posté(e) :

Pour ce qu'on en fait le plus simple convient trés bien, 40 canaux AM. La FM est trés peu utilisée car elle génére un bruit de font trés important et désagréable.

Posté(e) :
Bonsoir

 

En fait tu as soit AM soit AM/FM, mais jamais FM seul. (seul ZEP1300 est dans ce cas :2 (15)::2 (15): )

@+

 

Ben oui ... :2 (22)::2 (22):

Posté(e) :
Moi j'ai une CB qui est AM/FM. Pas d'intérêt puisque tout le monde est en AM.

 

Ben non, y'a Zep quand même cf :2 (3): et :2 (3)::2 (3)::2 (3):

Et en plus, il dit souvent des choses intéressantes, le Zep même si son post pour nous apprendre la navigation semble un peu en sommeil :2 (15):

Posté(e) :
:2 (3): ça nous laisse le temps de réviser avatnt l'interro surprise :2 (15):

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