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Posté(e) :

Salut à Tous,

 

quelques infos "pêchées" dans un forum "ami" :2 (17):

 

avec intervention d' Eric Def qui confirme ...

actuellement tests sur le nouveau modèle en France et remplacement

dans l' année de l' actuel ...

nouveau dessin de certaines sculptures et ...

nouvelle composition de gomme (plus tendre) :2 (21):

 

le modèle actuel :

 

actuelzv0.jpg

 

le nouveau modèle :

 

nouveauea5.jpg

 

la différence des empreintes : le dessin général inversé et en rouge les nouvelles entailles dans les sculptures

 

empreintesvs0.jpg

 

 

Je trouve que ça ressemble un peu au dessin du Goodyear MTR.

Reste plus qu' à attendre son arrivée :2 (21): et à tester :2 (15):

 

AC34 :2 (26):

  • Administrateur
Posté(e) :

Des documents sur les Bfgoodrich justement envoyé par mail par Vfr69 (merci à lui)

bfg5_166.jpg

bfg4_319.jpg

bfg3_188.jpg

bfg2_149.jpg

bfg1_116.jpg

Posté(e) :
Reste plus qu' à attendre son arrivée :2 (21): et à tester

 

 

:2 (15): ....et vous pensez que çà va etre une révolution, ces petites entailles?

Posté(e) :

Je pense que ca doit jouer quelque part. A la place, d'avoir des Muds 80% TT et 20% route, ca sera des 82% / 18%.

 

haha

 

En tous cas, ca me plait moi, un peu de renouveau.

 

A+Pierre

Posté(e) :
Reste plus qu' à attendre son arrivée :2 (21): et à tester

 

 

:2 (15): ....et vous pensez que çà va etre une révolution, ces petites entailles?

 

Peut être qu'ils ne changent pas que les crampons :2 (20): peut être la structure , la gomme .... et ce sera peut être ça la petite révolution :2 (15):

Posté(e) :

Il etait temps, ils commençaient a etre completement a la ramasse par rapport aux autre manufacturiers, il faudrais aussi qu'ils mettent un coup de pied au Mixte et les revoir.

Car mise a part leur longevitée il non pas grand chose de mieux que les concurent.

Posté(e) :
Reste plus qu' à attendre son arrivée :2 (21): et à tester

 

 

:2 (15): ....et vous pensez que çà va etre une révolution, ces petites entailles?

 

Oui .... pour le prix :2 (15)::2 (15):

Le plus sensas ... c'est les pavés inversés, il suffisait de monter le pneu a l'envers .... :2 (15)::2 (15):

Posté(e) :
Je pense que ca doit jouer quelque part. A la place, d'avoir des Muds 80% TT et 20% route, ca sera des 82% / 18%.

 

Moauis..... :2 (15): ..çà sent la pigeonnade.

 

Plus une opération marketing qu'autre chose....

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