tavignot Posté(e) : 25 mai 2007 Partager ce message Posté(e) : 25 mai 2007 voici le mien... des modifs sont a venir, apres mes partiels et soutenance. pare choc made in tt motor si ils se montent sur ce modele, rehausse efs (ou tough dog), et voili voilou et boitier artechnology, plainement satisfait, equipe super cool !!! bonne journée a tous Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gr-55 Posté(e) : 25 mai 2007 Partager ce message Posté(e) : 25 mai 2007 C'est quand même beau, un troll ! Même dans son jus ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Patrol vom elsass Posté(e) : 25 mai 2007 Partager ce message Posté(e) : 25 mai 2007 Oui sympa le Trol mais gros travaux de restauration à entreprendre pour le faire ressembler à un 60. ...je plaisante, il est super beau (c'est le mien en plus court !), il ne reste plus qu'à : - changer de suspension - mettre un schnorkel - changer de PC - mettre une CB - filmer les vitres - mettre des pneus plus gros - changer de pot - changer l'équipement arrière - mettre une deuxième batterie - mettre un treuil - mettre un ski avant - une prtocetion de BV -une protection de BT - un teratrip - un GPS - une galerie - une tente de toit - des sièges baquets - un frigo - un cric hilift - des plaques de désensablage - etc etc.... ....un détail ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
titi 83 Posté(e) : 25 mai 2007 Partager ce message Posté(e) : 25 mai 2007 il est très beau Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tavignot Posté(e) : 25 mai 2007 Auteur Partager ce message Posté(e) : 25 mai 2007 merci, pour linstant j ai changé les pneu d origine HS par de BFG all terrain en 265/75/16, je pense mettre un 4 ressorts efs et 4 amort efs ou tough dog ajustable. pour ce qui est des pare choc, on verra le tarif de TT motor, sinon je les ferais moi meme. budget close after a plus Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gr a donf!! Posté(e) : 25 mai 2007 Partager ce message Posté(e) : 25 mai 2007 Trés beau troll Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Tit-baroud-76 Posté(e) : 25 mai 2007 Partager ce message Posté(e) : 25 mai 2007 Perso les gros bout de plastique ca casse tout pis ca sert a rien Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bourbier4x4 Posté(e) : 25 mai 2007 Partager ce message Posté(e) : 25 mai 2007 Sympa ton 61 ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jo Posté(e) : 26 mai 2007 Partager ce message Posté(e) : 26 mai 2007 super beau j adore Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tavignot Posté(e) : 4 août 2007 Auteur Partager ce message Posté(e) : 4 août 2007 Voici le montage des suspension, 4 ressort king spring ref 42 ET 43 4ammorto Tough dog ajustable cales de boite et SB excentrique j'en ai pas mal chié mais j'ai tout monté !!! a plus pour les photos de l'echappement et PC avt et arr [/img] Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tavignot Posté(e) : 4 août 2007 Auteur Partager ce message Posté(e) : 4 août 2007 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
guitroleur Posté(e) : 4 août 2007 Partager ce message Posté(e) : 4 août 2007 Il est superbe ya pas à dire la réhausse ça change tout Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tavignot Posté(e) : 4 août 2007 Auteur Partager ce message Posté(e) : 4 août 2007 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fred.robilliart Posté(e) : 4 août 2007 Partager ce message Posté(e) : 4 août 2007 salut tres bon choix : le troll qui va bien et le reste... tout petit conseil avant que tu ais la meme surprise que moi avec les TDoG, pour les avants il faut leurs faire un peu de place au niveau des coupelles (a la base des chapelles d'amortos) là ou les protections plastiques de l'amortisseur passent tres tres juste) en jouant de la meuleuse. et si ceux sont exactement les memes que moi, ils doivent etre excentriques en bas, et la bague de reglage vres la roue. allez salut a plus et bon Ride...en TROLL Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
the bargeots Posté(e) : 4 août 2007 Partager ce message Posté(e) : 4 août 2007 salut tres bon choix : le troll qui va bien et le reste... tout petit conseil avant que tu ais la meme surprise que moi avec les TDoG, pour les avants il faut leurs faire un peu de place au niveau des coupelles (a la base des chapelles d'amortos) là ou les protections plastiques de l'amortisseur passent tres tres juste) en jouant de la meuleuse. et si ceux sont exactement les memes que moi, ils doivent etre excentriques en bas, et la bague de reglage vres la roue. allez salut a plus et bon Ride...en TROLL Exact, le passage a l'avant est très etroit, ou du moins les amortisseurs sont un peu gros pour le passage. En tout cas très bon choix, tiens nous au courant de tes impressions... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tavignot Posté(e) : 8 août 2007 Auteur Partager ce message Posté(e) : 8 août 2007 commentaire après une semaine des suspat': les ressorts sont nettement plus rigide que les origines mais agréable tout de mème. la réhausse n'est en faite que de 4CM et non 5 cm.... pour ce qui est des ammortos, c'est vraiement le jour et la nuit entre la position 0 et 9. la neuf est impossible, ca rebondit sans cesse !!! je roule en position4 et ca me convient bien. l'ensemble ne croise certainement pas comme trailmaster mais suffisement pour se faire plaisir !!! si vous avez besoin d'autre renseignement ne pas hesiter . bye Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
daatactac Posté(e) : 8 août 2007 Partager ce message Posté(e) : 8 août 2007 si ce n'est pas indiscret pour combien tu t'en es tirée tout compris pour ta réhausse? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
piersophie71 Posté(e) : 8 août 2007 Partager ce message Posté(e) : 8 août 2007 Très beau ton troll ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ebro Posté(e) : 8 août 2007 Partager ce message Posté(e) : 8 août 2007 il est superbe ce 61! mais je préfère quand même un 4x4.... :panneaulasortiecparla1cz: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tavignot Posté(e) : 16 août 2007 Auteur Partager ce message Posté(e) : 16 août 2007 pr le prix je te rep en mp... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
daatactac Posté(e) : 16 août 2007 Partager ce message Posté(e) : 16 août 2007 merci bien reçu, Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tavignot Posté(e) : 19 août 2007 Auteur Partager ce message Posté(e) : 19 août 2007 je viens de faire le necessaire pour qu'il soufle bien a l'echappement... je vous met des photos bientot. en bref, il prend plus vite ses tours mais pas de bruit supplementaire. il est toujours aussi silencieu, j'en reviens pas !!! comment faire pour virer le cata? je pense que c'est lui le le plus penalisant? a plus Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
piersophie71 Posté(e) : 19 août 2007 Partager ce message Posté(e) : 19 août 2007 Mets-nous une photo du bruit qu'il fait maintenant STP... :2 (25): :2 (25): Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fred.robilliart Posté(e) : 20 août 2007 Partager ce message Posté(e) : 20 août 2007 ça m'interesse aussi, j'ai un 3lDI long et je prevois de virer un bout de la ligne pour qu'il fasse un plus mieux bruit et liberer un peu les gaz, mais effectivement la ligne inox n'est pas donnée et d'apres les "specialistes" on ne peut virer que le dernier silencieux et la grosse gamelle...effectivement ça doit pas etre suffisant? a+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
castanea Posté(e) : 20 août 2007 Partager ce message Posté(e) : 20 août 2007 ça m'interesse aussi, j'ai un 3lDI long et je prevois de virer un bout de la ligne pour qu'il fasse un plus mieux bruit et liberer un peu les gaz, mais effectivement la ligne inox n'est pas donnée et d'apres les "specialistes" on ne peut virer que le dernier silencieux et la grosse gamelle...effectivement ça doit pas etre suffisant?a+ Bein quand même,sauf erreur, enlever les deux t'es en échappement libre donc par définition plus d'obstacles à l'évacuation des gaz Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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