Entretien des 60 000 sur y61 3.0l

[TROLL77]

Salut à tous

 

Vu que Nissan me demande 660€ pour la révision des 60 000 et vu qu'il n'est plus sous garantie, je pense réalisé les entretiens moi même.

 

Existe t-il un topics qui référence les différents lubrifiants préconisés par Nissan ?

 

Des Conseils ???

 

Merci @++

Manu

[gr-55]

Il y a ça...

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=5952

 

Sinon, tout est marqué dans le manuel utilisateur et d'entretien...

[piersophie71]

Moi j'avais ouvert celui-là ...

 

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=33491&highlight=entretien

[TROLL77]

Merci pour la rapidité, mais j'ai déjà trouvé ces 2 tableaux.

 

Ce que je cherchais c'était plutot un topics sur les différentes huiles utilisées, celle de Nissan ou d'autres si meilleures.

[TROLL77]

Il me semblait que Pierre avait mis ce genre de tableau sur un post mais je n'arrive plus à le trouver.

[piersophie71]

... on a eu ça aussi et effectivement je recherche en vain le tableau des huiles ...

 

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=33289&postdays=0&postorder=asc&highlight=huiles&start=18

[TROLL77]

Effectivement Piersophie, ça y ressemble, mais le doc est trop petit pour être exploitable.

 

@+

[guitroleur]

Tu graisse

[TROLL77]

A force de naviguer un peu partout pour glaner les informations qu'il me manquait, j' ai préparé un tableau récapitulatif des révisions à faire pour un Y61 3.0L en utilisation sévère (env. 30 000 kms/an), ainsi que la liste des lubrifiants et des pièces détachées.

 

Merci de complèter ou rectifier, je corrigerais l'original et le remettrais en ligne.

 

Quelles huiles utilisez vous ?

 

Les contenances ?

 

Voilà @++

Manu

[TROLL77]

Le fichier n'a pas suivi le post.

tableau_entretien_nissan_144.pdf

[Pierre Grosjean]

Attention il y a des contenances de pont qui sont à revoir ! et la BT peut avoir aussi de l'huile de boite ... ce soir je regarde plus complètement.

[TROLL77]

Merci Pierre à ce soir

 

@++

Manu

[Pierre Grosjean]

et ton huile 5w50 ce n'est pas bon (existe-t-elle d'ailleurs ?)

 

......

 

Docs double-cliquables

[TROLL77]

Merci Pierre

 

Je "recompile" les données et je vous renvoie le tout.

 

A part les huiles Nissan, quelles autres marques utilisez vous ??

 

@++

[Pierre Grosjean]

Toutes les grandes marques conviennent dès l'instant qu'elles répondent aux spécifs.

Perso je suis contre les vidanges (ma Twingo de 11 ans et 210 000 kms a son huile de boite d'origine ... mais pas le moteur )

Pour mon 61 3.0 c'est de la Elf 5w ! (vidange chez nini)

 

mais le vouvoiement n'est pas trop de mise dans les ateliers, le prénom va très bien !

[TROLL77]

Encore merci Pierre

 

Pour le vouvoiement, je parlais pour l'ensemble du forum.

 

Achat du nécessaire pour big révision ce Week-End.

 

Allez @++

Manu

[TROLL77]

Voilà

 

Nouvelle mouture du tableau.

 

Si Pierre la trouve juste et cohérente, la mettre à dispo de tous le monde.

 

Attention mes revision sont prévus tous les 7500 km car je fais environ 30 000 km par maintenant avec des mois à + 3000 km.

 

Donc adapté les espacement de vos révisions en fonction de chacun.

 

@++

Manu

tableau_entretien_y61_3l_100.pdf

[gr-55]

tous les 7.500, c'est un peu rapproché, surtout si tu roules beaucoup !

 

Je ne vois pas l'intérêt de faire 4 révisions dans l'année...

 

Pour ma part (30000 kms par an avec mon 3.0L de 2003), en suivant les préconisations Nissan, je faisais une visite tous les 10-12000, c'est amplement suffisant (dans le manuel ils évoquent 15000...) !

[TROLL77]

Désolé du retard mais je rentre à l'instant.

 

Disons que j'ai toujours au moins remplacé l'huile et son filtre plus fréquement que conseillé sur tous mes pépères et j'avoue qui'il n'ont jamais euent de problèmes même après 200 000 kms.

 

Regard la puplart des Trolleurs en Y60 font bien leurs vidanges à 5000 kms.

 

C'est peut-être un "placebo" mais cela me rassure et je suis certain que cela lui ne fait pas de mal.

 

Personnellement, je pense que 15 000 km entre chaque révision cela fait beaucoup, et encore chez d'autres constructeurs cela va jusqu'à 30 000 km.

 

Surtout que circulant en Ile de France, (Campagne mais aussi ville et bouchon), je pense que que le moulin souffre en peu plus qu'ailleurs.

 

Allez bonne soirée à tous

@@++

Manu

[gr-55]

Moi, je disais ça, c'était juste pour le portefeuille de ceux qui nous lisent...