Patrol gr de 1993 , pale rider

[pale rider]

 

 

Bon alos voila je presente mon troll :

 

93, 272000km, bloquage, attelage, clim, jantes alu, alarme....

 

Grosse révision à 230000 :

echange boite (la 5 sifflait)

distri, pompe à eau, amorto direction, amortos, moyeux AV, plaquettes, embrayage, batterie.

Fluides et graissages récents

 

Les moins :

cloque aile AR droite, rouille fixation siege conducteur et marche pied conducteur tellement grignoté qu'il tient par un miracle.

fuite DA

protection rotule direction en fin de vie

 

Il fume pas, démarre au quart de tour.

 

j'en prends possession vendredi.

 

Donc je cherche un marche pied d'origine conducteur, MERCI

 

je vous tiens au courant des premiers tours de roue...

[vigoureux]

Cool!!! Bon alors déjà mes les bonne balise pour ton post (sinon tu vas en entendre parler...

 

Ben alors c'est quoi cette tondeuse à gazon? Le marche pied tu t'en fou retire l'autre et comme ça il sera plus beau et puis tu risquera moins de les abimer en TT

 

Mes vite des banière du site que je te reconnaisse si je te croise

[oliver twist]

......Le marche pied tu t'en fou retire l'autre et comme ça il sera plus beau et puis tu risquera moins de les abimer en TT

 

Au contraire un marche pieds (même ceux d'origine) protège bien le bas de caisse.

Vaut mieux abimer un marche pieds qu'un bas de caisse

 

@+

 

Oliver

[antho2a]

tres joli ton troll

[Aerazur]

Au contraire un marche pieds (même ceux d'origine) protège bien le bas de caisse.

 

Oui, çà protege des éclaboussures..à part çà....

 

 

 

Vaut mieux abimer un marche pieds qu'un bas de caisse

 

Pourquoi plier l'un sans l'autre?

[TECHE]

bravo pour le troll

vas faloir penser a tailler les haie

et tien,pour les balises

[Gr a donf!!]

Jolie ton troll

[filou]

salut rider trés joli tion bestiau

 

çà fait encore un gr du sud çà va etre cool le jour ou on se file tous un rencard !!!

 

 

ah au fait bienvenue

[lolo49]

tres beau ton trol bienvenu a lui et atoi bien sur

[doofy83]

BIENVENUE a toi

 

vivement une sortie a belcodene

[titi 83]

tres beau ton trol

[Cauet]

Salut, il est beau ton jouet .

J' adore les trolls noirs. Et puis les LP à l' avant, ça lui donne une gueule d' enfer .

[pale rider]

merci, moi aussi je trippe sur les LP, les noirs sont mes préférés.

 

Je trépigne un peu d'impatience.

 

j'ai plein de projets restauration et amélioration pour lui.

 

Trop hate.

 

Va falloir que mon cmpte en bas se regarnisse aussi...

[oliver twist]

Au contraire un marche pieds (même ceux d'origine) protège bien le bas de caisse.

 

Oui, çà protege des éclaboussures..à part çà....

 

 

 

Vaut mieux abimer un marche pieds qu'un bas de caisse

 

Pourquoi plier l'un sans l'autre?

 

Sacré hamster

 

ça ne protège pas QUE des éclaboussures, même s'ils ne sont pas super costaud ils m'ont souvent évité le pire (retour de branche quand on roule dessus, ... etc)

J'en ai un de tordu qui m'a sauvé mon petit bas de caisse à plusieurs reprise.

 

Encore un débat qui n'a pas sa place ici

et qui n'a rien à voir avec présentation de (voir le premier post )

 

@+

 

Oliver (chasseur de rongeurs) en plus ça rime

[piersophie71]

Bienvenue à toi et à ton troll et ... santé

[pale rider]

ayé j'lai récupéré hier soir.

 

1er tours de roues seul, changemnt radicale par rapport à la prélude.

 

Sinon, il à l'air mou du genoux à partir de 3000, il parrait qu'il fume noir à la pleine charge.

 

De toute façon ce WE :

 

Vidanges en tout genre, nettoyage injection, filtres....

 

Bref j'ai dormis 10 minutes, je me suis endormi avec la RTA que m'a laissé le vendeur. j'ai les yeux collés mais vais prendre la route de ce pas...

 

 

Sinon, quelle pome à graisse vous utilisez ? diametre des graisseurs ?

Et personne n'a de marche pied ?

[pale rider]

quelques nouvelles :

 

hiers vidange moteur, boite transfert, pont AR et boite :

 

Toutes noires et pas belles.

 

Depuis, il es plus silencieux, gros besoin quoi.

 

Sinon, nettoyage circuit injection selon les recommandation du pos d'olivier83 (produit pur), il a fumé, le ralenti est plus bas et il a l'air plus alerte.

 

graissag moyeux auto, et pas mal d'autres bricoles en tout genre.

 

Encore pas mal de boulot, j'ai les feux de recul qui s'allument pas intermittence, l'anti brouillard AR qui refuse de fonctionner, le voyant du commodo ne s'allume pas.

Les LP qui ne s'allument pas.

acheter un twister, monter un poste.......

 

En tout cas jl'aime bien mon pepere

[filou]

bravo t'attaque fort c'est bien de maniére y a que comme çà que tu le connaitra ton troll

 

pour les feux de recul tu dois certainement avoir le contacteur de marche arriére qui deconne sur la boite ,le voyant du commodo c'est l'ampoule ,et le feux regarde si t'as pas l'ampoule HS ou alors les 2 pannes sont liées .

@++ et bon courage

[pale rider]

Merci pour les conseils

 

le LP sont OK, juste la masse et le fusble du relai oxidés.

La MA, je pense aussi que c'est le contacteur sur la boite.

 

Par contre l' AB arriere l'ampoule et le faisceau (partie AR OK), fusible OK, mais marche po.

j'vais regarder la masse.

[pale rider]

bon j'ai besoin de vos lumieres :

 

sur la photo, vous verrez une des durites du reseau de "pompe a vide" qui abouti à rien.

 

Nomal ?

 

Quelle est sa place et son role en attendant que je vire tout le systeme de recyclage.

 

Merci

 

[pierre13]

slt , on voit que c'est un petit manchon en plastique au bout du tuyau.

il est normalement creut, il s'enboite dans le petit trou du gros flexible d'admission d'air juste apres le filtre a air (on voit le trou sur la photo a droite a ras du bord).

j'espere que je me suis fait comprendre

[pale rider]

vi c'est tres clair !

 

Merci, j'avais meme pas vu !

[Voyageur56]

t son role en attendant que je vire tout le systeme de recyclage.

 

Ca doit etre la décharge (mise à l'air) des électrovannes de la vanne EGR. Le fait de le brancher sur l'admission d'air évite que de la m*erde remonte dedan, sinon c'est pas plus grave que ça qu'il soit débranché (mais dans ce cas il faut lui mettre un petit filtre et boucher le petit trou dans l'admission d'air)

 

Tu peut aussi tout virer; fait une recherche avec le mot EGR et... bonne lecture

[pale rider]

bon alors quelques nouvelles du camion...

 

J'ai réparé les LP, masses oxidées

démontge et nettoyage des étriers avant

montage "hifi" enceintes alpine 16.5 dans les portes avant + tweeter séparés

traitement des débuts de rouille éparse

 

impossible de trouver pourquoi l'AB arriere ne fonctionne pas, j'ai commandé un commodo, parce que j'ai aucune masse HS, pas de cable entammé, toutes les cosses vérifiées...pfff

 

j'ai neutralisé l'EGR et commandé le bouchon en prévision de la suppression

 

un twister arrive et je pense lui oter les "pales"

 

reste une vibration au tdb au niveau de la commande de starter, j'a reserré et mis sous caoutchou pas mal de chose et rien à faire.

 

Je regarde pour des cales +3, un bon décrassage de l'admission au moment de la suppression EGR

 

Et premiere sortir "TT", pas mal d'émotions, bleuffé par les capacités d'un troll stock

 

Vivement la prochaine...

 

 

[PM55]

Joli terrain de jeux

Manque un peu de boue