GR 2.8 dti SE

[Radon61]

Nouveau troliste, je viens d'acquérire un 2.8 SE. J'aimerai bien avoir l'avis des connaisseurs sur les + et les - de cet engin...

[Phil62]

bienvenue a toi patrick BOË tu a fait un bon choix car j ai le même il a rien a dire dessus c est du bon materiel

[frederic13]

Très bon choix ... normal j'ai le même

 

Le seul moins c'est que ca fait vraiment raler quand ta première branche viens taquiner la carrosserie ...... Mais la ca fait toujours aussi mal

[linlin86]

bonjour les trolistes

c'est pour ça que je n'ose pas m'aventurer ailleurs que dans les chemins forestiers de par chez nous, la peinture est trop jolie

pour les +, le mien a 236000 kms sans pb, pourvu que ça dure, un moteur TD6 sympa, le confort et l'équipement super

pour les -, l'entretien doit être rigoureux (vidanges, filtres), n'aime pas tourner à froid, les plastiques intérieurs ont tendance à se rayer, c'est tout pour moi, je n'en vois pas d'autres mais je ne suis surement pas objectif

ha j'oubliais, bienvenue patrick BOË

[jiluc]

bienvenue a toi patrick BOË tu a fait un bon choix car j ai le même il a rien a dire dessus c est du bon materiel

 

Très bon choix ... normal j'ai le même

 

Le seul moins c'est que ca fait vraiment raler quand ta première branche viens taquiner la carrosserie ...... Mais la ca fait toujours aussi mal

 

Pareil bienvenue, tres bon choix donc, pour les rayures, c'est la premiere fois le plus dur, apres on les compte plus.....

 

Pour preserver ta bête, entretien rigoureux biensur, pour le franchissement, c'est pas le meilleur, mais pour le raid, il est géant....

[Arnaud_77]

 

... pour les rayures, c'est la premiere fois le plus dur, apres on les compte plus.....

 

Pas d'accord avec toi on compte toujours les suivantes et ça fait toujours aussi mal

 

Bienvenue en tout cas

 

Rien à redire sur ce véhicule, en 115 000km, j'ai changé un joint spi arrière. Par contre l'entretien doit être rigoureux. C'est le moins que l'on puisse faire pour notre ami surtout qu'il nous le rend bien. Tu trouveras sur ce site beaucoup d'info et si il te manque quelques choses n'hésite pas à poser la question, les gens sur ce forum sont admirables et incollables

 

Nan nan les gars, j'ai besoin de rien ... je le pense et le dis sincèrement

 

Amuse toi bien avec ton engin et prends en bien soin

 

Arnaud

[luc]

tres bon choix

que du regale et je suis d’accord avec Arnaud pour l’entretien.

Bonne route et surtout a bientôt.

[Arnaud_77]

Ha oui j'ajouterai, car c'est d'actualité en ce moment, qu'il faut pas le brusquer à froid surtout en ce moment mais en général aussi. Laisse le prendre sa température avant de le brusquer. De toute façon comme il a été souligné plus haut, il n'aime pas tourner à froid et tu l'entends raler à l'approche des 2000tr/mn. Il n'aime pas non plus l'altitude mais ça je crois que c'est tous les diesel en tout cas il ne faudra pas hésiter, dans ce cas, à aller chercher plus haut la puissance.