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Posté(e) :

superbe monte ça en 35 10.5 15!!!! :2 (17):

 

j'ai opté pour le 33 10,5 15 en BF Mud , je ne savais pas qu'une telle monte existait dans d'autres marques!!

 

et niveau prix, ça donne quoi? l'indice de vitesse est "L"??? le mien est "Q"

Posté(e) :

indice de vitesse??? m'en fou moi, c'est pour le TT...les mud par chez moi ça ne suffit pas. Toi quand tu sors, en fin de journée le troll est à peine sale! Chez moi, la moindre sortie et c'est 3 h de nettoyage!

Sinon, ce sera soit du 35 ou du 33. Le 35 est peut-être un peu grand avec des couples coniques d'origine!

Niveau prix, je cherche mais je n'ai pas encore trouvé...

De toute façon , moins cher que des Simex

Posté(e) :

chez nous le CT demande que les pneus soient a l'indice de vitesse de la marque.

 

donc pour mes pneus il fallait absoluement que ce soit 109 Q. pas autre chose! :2 (10):

 

du reste, ici aussi il y a des bourbiers, pas aussi long et profonds que les votres, mais on sali aussi les bas de caisse! :2 (15):

ximg_5062_178.jpg

Posté(e) :

Ah, si tu roules tous les jours avec le même train, je dis pas.

Le profil mud Max est trop casse gueule, trop lourd et s'use trop vite pour rouler avec tous les jours. Vos mieux avoir un train en 31x10,5x15 routier pour tous les jours et le CT.

Posté(e) :

usage routier et TT j'ai les memes pneus, en 33 BF Mud, homologués sur la carte grise... et sur la route je ne m'en plains pas!

 

on part pour 2000km la semaine prochaine, on verra comment cela se comporte a la longue, mais l'an passé 2200km, en 32 11,5 15, et ca a ete sans probleme! :2 (17):

 

niveau usure, RAS! la gomme tient tres bien, les silverstone doivent avoir une gomme du meme genre je pense, et pas du chewingum comme les fedima... :2 (21):

  • 2 semaines plus tard...
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