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Quelles modifications pour traverser un gué.


jeeper 27

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Bonjour

 

mon épouse a une facheuse manie a rouler dans l'eau,

 

pour info cet été elle a roulé dans l'eau de mer jusqu'au capot avec mon 90v8 sans schnorkel.... :2 (24):

 

il ne s'est pas éteint et c'est tant mieux car on aurait pas été bien....

 

bon sur son y60, il y a un schnorkel airflow mais y a il des autres éléments a prévoir pour ne pas avoir de probleme?

 

 

désolé si je pose une question bete mais je découvre le patrol :2 (20):

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Dans l'eau de mer :2 (24): t'as bien rincer après j'espère.....

 

Ce qu'il y a à protèger c'est en cas de rentré d'eau dans l'habitacle c'est le boitier de gestion de préchauffage qui se trouve à côté des fusibles, au pied du passager.

 

Prévoir un tuba aussi car il ne faut pas oublier que la hauteur limite ce n'est pas juste en dessous de la tête de scnork mais sous la tienne :2 (15)::2 (15)::2 (15):

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ya surement un moyen de le remonter dans la boite a gants....je vais regarder

 

pour le rincer, ben 15 jours sous la pluie battante, ca a bien rincé....mais je dois m'en occuper bientot comme pour le trol, nettoyage poussé et hameritte sur tout le chassis et le tablier du land, pour le troll ce sera chassis, caisse, boulonnerie, et + si affinité....

 

ensuite y'a autre chose a remonter?

 

les mises a l'air des ponts et des boites, j'imagine

 

comme sur un land?

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salut

 

si madame aime bien rentrer dans l'eau prévois aussi de réhausser toutes les mises à l'air libre des pons...ect...

 

c'est quoi etc....

 

car dans etc, pour moi, ya les mise a l'air de :transfert, boite de vitesse, pont avant, pont arriere, y'a til sur le moteur? reservoir?

 

j'ai oublié quelque chose

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