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Posté(e) :

Je voudrais savoir si il était possible de transformer la transmission du Patrol en :

 

- 4x2 / 4x4 permanent et 4x4 avec différentiel central bloqué

 

- Amélioré la réduction de 2.02 (disons, lui donner une réduction de Land Cruiser - 2.56 - ou d'un Wrangler Rubicon - 4.00 - )

 

 

- Que la commande du diff. arrière peut également, en basculant encore la molette, bloqué le diff. avant

 

 

Je le voudrais à l'aise partout ! :2 (15):

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