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bonjour a tous : y60

la semaine derniere sur l'autoroute j'ai senti une odeur bizarre de vapeur, pas de voyant rouge mais en regardant mieux l'aiguille de T° crevait le plafond, ralentissement immediat et comme il y avait une sortie direction le parking a la sortie. sous le capot ca bouillonnait une durite avait explosé. reparation de fortune puis rajout d'eau et essai pour repartir, mais le 60 toussotait, fumait mais ne voulait plus demarrer franchement.

location d'une remorque et en route pour la maison. depuis j'ai demonte la culasse, alors j'ai quelques questions. le joint est en 3 morceaux separés tole du dessus, partie en fibre et tole du dessous. je ne remarque rien de speciale sur la culasse et les pistons. pour faire tester la culasse faut-il tout demonter, arbre a cames, soupapes faut-il mesurer la hauteur des pistons ou reprendre un joint avec 2 crans

la culasse a ete changé 30000km avant.

quelques conseils svp

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