Depannage bloc ar y6o avec egr

[Tintin32]

En virrant l'EGR de votre Y60 vous virrer tous ce qui se trouve sur la boite a air et vous récuperez ceci

 

 

DONC en reflechissant un peu (Si ça m'arrive )me suis dis pourqoui pas reparer(ou depanner) mon electrovanne de bloc avec.......................?

 

ET BEIN ça marche NICKEL et c'est trop facile en plus

 

 

Les connecteurs electriques sont identiques et on peut utiliser une des vis pour refixer

 

 

VOILA vous vous ètes depanné en 5 minute avec une clef à pipe de 10 et une pince bec plat (pour les petits collier sur les tuyaux) et vous pouvez continuer votre balade tranquile Elle est pas belle la vie

[Mc Fly]

encore une astuce en or ,j'essaierai.....

 

Ps: je pense virer le silencieux central aurais-tu un truc pou fabriquer un shnorkel avec?

[Troll 34]

Salut Tintin32! sur mon électrovanne, j'ai le petit tuyau au bas de l'electrovanne qui en position ON aspire, et celui du haut ne fait rien.

en position OFF rien ne se produit.

Et mon bloc ne fonctionne pas. J'ai essayé d'inverser les tuyaux, et toujours rien.

Pense tu à l'electrovanne HS?

[Tintin32]

Bonsoir Troll34, Oui je pense ton electrovanne Hs ou alors probléme electrique puisque tes electrovannes ne souvrent pas elles ne sont peutetre pas alimentées tous simplement . Essai de controler la tension sur ton connecteur et verifi qu'elle change de connectique lorsque tu inverse ta commande.

Ps: je pense virer le silencieux central aurais-tu un truc pou fabriquer un shnorkel avec?

MC FLY si tu veux on peut adapter une Tubine d'helico et des chenilles de Caterpilar sur ton Troll , mais pour l'echappement en schnorkel tu pousse un peu quand meme

[Fab]

Ma petite pierre perso à l'astuce, le support des EV de l' EGR étant différent de celui des EV du blocage, il suffit de les démonter, elles se dépose en qques secondes avec un tournevis plat..

 

 

 

Vala..

[Looping 13]

En tout cas, merci !

Après avoir déposé mon EGR, j'ai refilé les EV à un ami qui a un Y60 évidemment, car il était emerdé avec le bloc/débloc du différentiel.

Je lui ai également imprimé ce post pour qu'il sache ce qu'il y a a faire.

Ben, il est ravi, et je dirais même heureux, ça a fonctionné du premier coup BINGO !!!!

Merci de sa part.

[sebdu62]

salut vous dite de tout virer sur la boite a air ok en regardant les arrivées des tuyaux on en a 1 qui va a la vanne ,un autre qui part derriere le cul de l'alternateur a quoi il sert ???? et un autre encore qui part a l'avant de la boite a air .question utilité de ces tuyaux surtout pour celui de l'alternateur et faut il boucher ou laisser a l'air libre merci de m'eclairer ps je crois que je vais encore apprendre un truc sur le forum a+seb

[samy]

tu peu coupé les tuyau mais tu garde une petite longueur pour les bouché

 

avec une visse par exemple

[sebdu62]

photo de la boite a air et des differents tuyaux.

 

 

 

[Tintin32]

Merci pour les photos seb ,

 

Donc je récapitule :

 

Récupérer le capuchon sur l'EV

 

 

Pour le placer sur le piquage de la pompe à vide une fois débranché le tuyau

 

 

Débrancher le tuyau de dépression allant à la vanne EGR

 

 

Débrancher le tuyau sur le manchon d'air et boucher le trou à l'aide d'une vis et un peu de patte à joint

 

 

Vous pouvez à présent débrancher le connecteur des Ev et les déposer de la boite à air ... (les garder au chaud pour dépanner éventuellement le bloc Ar )

 

Vous pouvez également ... gagner du poid ... un peu ...

 

En déposant le capteur d'accélérateur sur la pompe , aprés avoir débranché le connecteur . Il n'est désormais d'aucune utilité .

 

 

Voilà ,

[sebdu62]

salut,je viens de reparer mon differentiel arriere avec le bloc electro de la boite a air,resultat ca marche impec.merci aux specialistes du site.Avant je n'aurais oser toucher a quoi que ce soit (a part les vidanges)maintenant j'attends avec impatience tout les petits plus que vous nous apportaient.bien amicalement seb