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Posté(e) :
Vache :2 (24): faut pas les PC plastiques là :2 (15): , excellentes les vidéos :enaccord8:

 

c'est pas pour les Y61, un spécialiste de l'autoroute :2 (15)::2 (15)::2 (15):

 

nous on le fait les 2 doigts dans le nez :2 (15)::2 (15):

Posté(e) :
Vache :2 (24): faut pas les PC plastiques là :2 (15): , excellentes les vidéos :enaccord8:

 

c'est pas pour les Y61, un spécialiste de l'autoroute :2 (15)::2 (15)::2 (15):

 

nous on le fait les 2 doigts dans le nez :2 (15)::2 (15):

 

Dans le nez..... tiens :2 (21): je croyais que vous étiez beaucoup plus intimes entre proprio de 60 :2 (15):

Posté(e) :
Vache :2 (24): faut pas les PC plastiques là :2 (15): , excellentes les vidéos :enaccord8:

 

c'est pas pour les Y61, un spécialiste de l'autoroute :2 (15)::2 (15)::2 (15):

 

nous on le fait les 2 doigts dans le nez :2 (15)::2 (15):

 

Dans le nez..... tiens :2 (21): je croyais que vous étiez beaucoup plus intimes entre proprio de 60 :2 (15):

 

oui !!! mais non !!!! :2 (15)::2 (15)::2 (15):

Posté(e) :

par contre le frein-moteur et la ceinture de securité,ils connaissent pas? :2 (21)::2 (21):

 

Si tu descend là au frein moteur... :rip:

on se rend pas bien compte, mais çà descend sec :2 (15)::2 (15):

Posté(e) :

par contre le frein-moteur et la ceinture de securité,ils connaissent pas? :2 (21)::2 (21):

 

Si tu descend là au frein moteur... :rip:

on se rend pas bien compte, mais çà descend sec :2 (15)::2 (15):

 

Oui mais roues bloquées comme ça c'est pas la meilleure solution, heuresement que c'est pas si raide et surtout plus long sinon il aurais eu des surprise, comme par exemple l'arriere du patrol qui voulais le doubler :2 (15):

 

Pour ce qui est des Y61 je l'ai passé cette année, au fait elle est ou la dificultée? :2 (15):

C'est sur qu'avec vos bassets de Y60 ça frotte au niveau de l'attelage :2 (15):

Posté(e) :

:2 (3)::2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15):

 

On en voit un sur la vidéo qui commence à virer de l'arriere :2 (21)::2 (15)::2 (15):

 

Et leurs y 60 ne sont pas des bassets :2 (10): c'est le tient qui est trop haut :2 (15)::2 (15)::2 (15):

  • 2 mois plus tard...
Posté(e) :
Vache :2 (24): faut pas les PC plastiques là :2 (15): , excellentes les vidéos :enaccord8:

 

c'est pas pour les Y61, un spécialiste de l'autoroute

 

nous on le fait les 2 doigts dans le nez

 

salut juste pour info au dernier rassemblement j ai fait la monter et la descente tranquille sans probleme au ralenti sans rien arrcher avec un y61(plactic) et un LONG en plus

c est vrai que c est un belle monter et une belle descente

par contre un truc qu l on ma apris en TT j avais toucher l embrayge en grosse descente ou grosse monter tres gros risque

yannick

Posté(e) :
Vache :2 (24): faut pas les PC plastiques là :2 (15): , excellentes les vidéos :enaccord8:

 

c'est pas pour les Y61, un spécialiste de l'autoroute

 

nous on le fait les 2 doigts dans le nez

 

salut juste pour info au dernier rassemblement j ai fait la monter et la descente tranquille sans probleme au ralenti sans rien arrcher avec un y61(plactic) et un LONG en plus

c est vrai que c est un belle monter et une belle descente

par contre un truc qu l on ma apris en TT j avais toucher l embrayge en grosse descente ou grosse monter tres gros risque

yannick

 

Laisse les dires il on rien compris, toute maniere chaque année au rassemblement ces memes personnes qui disent que les Y61 sont fait pour l'autoroute, viennent par l'autoroute et comme par hazard sur le terrain on les vois pas rouler ou dans des zones très soft. :2 (15):

Posté(e) :
salut juste pour info au dernier rassemblement j ai fait la monter et la descente tranquille sans probleme au ralenti sans rien arrcher avec un y61(plactic) et un LONG en plus

c est vrai que c est un belle monter et une belle descente

 

En 2005 les marche étaient plus profonde, cette année ça passe les deux doigt dans le derrière :2 (15):

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