Barre stabilisatrice ?

[bression]

bonjour à tous lors du passage des lames av au dessus du pont sur mon 260.La barre stabilisatrice je la jètte ou je la replace autrement .J'ai pas trop envie et surtout le temps de me poser la question alors si une ame sensible pouvait me donner la solution je lui en serait reconnaissant.merci d'avance A+

[Schadok 51]

Salut , si tu as de tres bons amortos , la barre stab tu la met plus . Par contre a l'occasion tu fais la modif et tu la garde en réserve pour les controles techniques Bon courage !!

[gui43]

vire là ta barre tu ne sera que plus gagnant

[FredPatrol160]

vire là ta barre tu ne sera que plus gagnant

 

Vi a toi les debattements...

 

Mais bon sur la route c'est pas le top

 

Fred

[TECHE]

j'ai viré la mienne et pas de PB,la différence est négligeable,bien sur je ne roule pas comme un dingue!!

[gui43]

bin deja si il mets les lames sur le ponts avec ou sans la barre sur la route c'est pas top

 

Moi je my suis fait , la caisse tangue un peu , mais je leve le pieds dans les virage et surtout les rond points ...sur route on se croirais dans un bateau c'est tout

 

Par contre en TT , que du bonheur surtout que je n est aucune rehausse

[FredPatrol160]

Y'a aussi la solution de la faire deconnectable

 

Fred

[TECHE]

à oui,en plus la modif n'est pas compliquée

[gui43]

c'est ce qui faudrais que je fasse ..mais ça pas l air evident a faire

[FredPatrol160]

c'est ce qui faudrais que je fasse ..mais ça pas l air evident a faire

 

Tu fais comme moi, j'attends que Techounet les fasse en grande serie

 

Fred

[gui43]

allez techounet ....allez techounet ......allez techounet .......

 

[bression]

il y aurait moyen devoir un petit croquis ou une bonne explication voir meme des photos pourquoi pas car la modif a pas cher c'est ce que je prefere

[laurentais]

il y aurait moyen devoir un petit croquis ou une bonne explication voir meme des photos pourquoi pas car la modif a pas cher c'est ce que je prefere

 

 

fait une recherche . tu verras qu'il y a de quoi lire

[Trollissimo]

à mon avis pour la barre stab faut voir avec ton contrôleur technique s'il est comme le mien tu peux la virer si toutes tes modifs sont bien faites

 

ben par la même occasion fais nous un reportage complet sur le passage des lames sur les ponts...

 

ça intéresse beaucoup de monde mais c'est pas facile de se lancer dans une telle modif sans de vraies bonnes explications : surtout quand le patrol est utilisé tous les jours

 

des retours d'expériences et quelques photos on a déjà ça mais personne encore n'a fait de reportage aussi complet comme on peut en voir sur le site concernant d'autres modifs.

 

aller une bonne âme charitable qui mani l'APN et on sera tous à +20 d'un coup

 

merci

 

@+

[gui43]

tu as un petit reportage là :

 

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=7254&postdays=0&postorder=asc&start=40

[TECHE]

suffit d'aller chez le fournisseur industriel du coint acheter 4 rotule faire les fixation sur le trol a partir de l'origine le tout sur clavettes démontable et youpi!!!

[bression]

merci sa va se faire dans les mois qui suives.pour l'instant c'est du mastic car il est tres sein en carrosserie mais a quelques bossesdonc mastic et peinture complete (je sais fo que je preine des photos).apres passage des ponts en dessous avec modif de l'atellage pour le plateau car il faut enmener le suzuke de papa et maman puis sur les terrains mon bon vieu lada. et après je verais la barre stab.alé la biz et je promet les photos

[FredPatrol160]

Et ben, un peu de boulot en perspective

 

Comme tu dis, on veut les photos

 

Fred