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Posté(e) :

En fait, pas qu'un, il n'arrete pas. :2 (10):

Je m'explique :

Le moteur de mon TD6 fait un tic-tic-tic qui suit le regime.

Avant, c'etait quasi inaudible, y fallait vraiment tendre l'oreille. Maintenant, après 30000 bornes, c'est beaucoup plus important.

Au ralenti et à l'acceleration, ça s'entend très franchement et ça disparait (ou alors camouflé par le bruit du moteur) en montant dans les tours.

 

:2 (25): On m'a parlé des poussoirs hydrauliques... probleme connu sur les 2,8L.

 

Mon bourrin en est à 105 000 km, tourne à la 10W40 semi-synthese.

 

Y a t-il un risque de continuer à rouler vu l'évolution du tic ?

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