JMR Posté(e) : 11 septembre 2007 Partager ce message Posté(e) : 11 septembre 2007 Bonsoir! Ne jamais faire confiance au témoin d'alerte carburant. Aujourd'hui, il n'a pas fonctionné, et je suis tombé en panne sèche. Au beau milieu d'un carrefour très chargé, sans téléphone portable, bref la totale. Enfin, tout est bien qui finit bien, mais... Lors du réamorçage, je crois me souvenir que l'embout du piston de la pompe se trouvait en position "basse" (collé à la partie supérieure du support de filtre). L'opération faite, cet embout reste obstinément en position "haute". Qu'en est-il exactement? Merci JMR Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 11 septembre 2007 Référent Mécanique Partager ce message Posté(e) : 11 septembre 2007 Il est à sa place Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
JMR Posté(e) : 12 septembre 2007 Auteur Partager ce message Posté(e) : 12 septembre 2007 Bonsoir! Et merçi, Pierre! Amitiés JMR Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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