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Posté(e) :

Bjr,

sur mon troll 3.3 alimenté en 24 V la tension de charge au ralenti est correcte, lorsque j'accélère la tension de charge passe les 30 V et mon alternateur chauffe, j'ai démonté et nettoyé l'alternateur mais toujours pareil, quelqu'un sait-il d'où peut venir ce problème ?

 

Meilleurs voeux à tous

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