taoufik Posté(e) : 9 janvier 2008 Partager ce message Posté(e) : 9 janvier 2008 BONJOUR VOILA JE SUIS A LA RECHERCHE D UN Y 61 LONG J AI UN BUDJET DE 12000 EURO D APRES CE QUE J AI COMPRIS LE TD6 2.8 EST MIEUX QUE LE 3 LITRE J AIMERAIS SURTOUT SAVOIR QUELLE SONT LES POINTS A REGARDER QUAND ON ACHETE CE GENRE DE VEHECULE DOIS JE OPTER POUR UNE BOITE AUTO OU MANUEL JE VOUS REMERCIE D AVANCE Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Papy 4X4 Posté(e) : 9 janvier 2008 Partager ce message Posté(e) : 9 janvier 2008 Oh lala avant tu devrais passer au bistrot pour te présenter sinon i va se faire gronder le nouveau Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
steffi Posté(e) : 9 janvier 2008 Partager ce message Posté(e) : 9 janvier 2008 si tu prend un 2.8td6 dont la fabrication a ete arreté en 2000 tu n a pas l option boitoto(dommage) par contre si tu prend un 3l 4cylindre fabriqué a partir de 2000 tu a le choix,boitoto ou manu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jym92 Posté(e) : 9 janvier 2008 Partager ce message Posté(e) : 9 janvier 2008 Enleve la touche pour les majuscules Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gr-55 Posté(e) : 10 janvier 2008 Partager ce message Posté(e) : 10 janvier 2008 BONJOUR VOILA JE SUIS A LA RECHERCHE D UN Y 61 LONG J AI UN BUDJET DE 12000 EURO D APRES CE QUE J AI COMPRIS LE TD6 2.8 EST MIEUX QUE LE 3 LITRE J AIMERAIS SURTOUT SAVOIR QUELLE SONT LES POINTS A REGARDER QUAND ON ACHETE CE GENRE DE VEHECULE DOIS JE OPTER POUR UNE BOITE AUTO OU MANUEL JE VOUS REMERCIE D AVANCE Alors : 1. tu n'écris pas en majuscule, sinon cela veut dire que tu cries parce que tu es en colère... 2. Une présentation au bistrot, c'est bien ! 3. Le TD6 est mieux pour ceux qui en ont un... sinon le 3.0L est mieux (plus puissant, plus coupleux, moins gourmand) ! 4. Les "points à regarder" sont ici : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=26926 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
taoufik Posté(e) : 10 janvier 2008 Auteur Partager ce message Posté(e) : 10 janvier 2008 ok desole pourles MAJ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
the bargeots Posté(e) : 10 janvier 2008 Partager ce message Posté(e) : 10 janvier 2008 3. Le TD6 est mieux pour ceux qui en ont un... sinon le 3.0L est mieux (plus puissant, plus coupleux, moins gourmand) ! Tsss... N'importnawak Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gr-55 Posté(e) : 10 janvier 2008 Partager ce message Posté(e) : 10 janvier 2008 hérétique !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
the bargeots Posté(e) : 10 janvier 2008 Partager ce message Posté(e) : 10 janvier 2008 hérétique !!! Réaliste pas pareil Même si leur définition d'hérétique (salop tu m'as obligé à chercher la définition j'avais un doute sur le mot ) ne me déplait pas : http://www.ldi5.com/heret.php Seuls les hérétiques font avancer la science contrairement aux inquisiteurs et aux orthodoxes figés dans leurs dogmes. Oui ça me defini bien, d'un coté les 3L persuadés d'avoir des vrais moteurs soit-disant performants et de l'autre des personnes comme moi qui ont des vrais moteurs et qui savent que l'on peut largement surpasser le truc bruyant mu de 4 rondelles mobiles faisant office de cylindres et animé virtuellement par des puces savantes pour donner l'impression de nervosité Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fordyan Posté(e) : 10 janvier 2008 Partager ce message Posté(e) : 10 janvier 2008 seb aime les 3.0 moi aussi prend un td6 yannick Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
the bargeots Posté(e) : 10 janvier 2008 Partager ce message Posté(e) : 10 janvier 2008 seb aime les 3.0 moi aussi prend un td6 yannick Oui j'aime les 3L avec un peu de citron dessus en entrée Ou en plat bien saignant avec des piston perçés garnis Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Administrateur Jeff Posté(e) : 11 janvier 2008 Administrateur Partager ce message Posté(e) : 11 janvier 2008 hérétique !!! Pas mieux Ah si ecoutez : heretique_395.wmv Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
B.M Posté(e) : 11 janvier 2008 Partager ce message Posté(e) : 11 janvier 2008 sinon tu as pensé à un bon 60 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
piersophie71 Posté(e) : 11 janvier 2008 Partager ce message Posté(e) : 11 janvier 2008 hérétique !!! Pas mieux Ah si ecoutez : C'est un extrait de quel film ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
the bargeots Posté(e) : 11 janvier 2008 Partager ce message Posté(e) : 11 janvier 2008 hérétique !!! Pas mieux Ah si ecoutez : C'est un extrait de quel film ? Bizare le type en armure qui rigole ça me dit quelque chose Ca serait pas les visteurs? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 11 janvier 2008 Référent Mécanique Partager ce message Posté(e) : 11 janvier 2008 Le 6 en ligne a la sonorité pour lui mais pas plus ... Le 4 cylindre a le couple, la fiabilité pour lui et un moindre coup de réparation (on multiplie les pièces par 4 et non par 6 ! il faut s'en souvenir). Pas de courroie de distib, pas de joint de culasse, pas de culasse, pas de chauffe .... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Boby Posté(e) : 11 janvier 2008 Partager ce message Posté(e) : 11 janvier 2008 Oui, c'est vrai,le 3 l est fiable (sauf les pistons qui peuvent se percer... ) BOBY Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Patrol 51 Posté(e) : 11 janvier 2008 Partager ce message Posté(e) : 11 janvier 2008 Un TD6 sinon rien Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gr a donf!! Posté(e) : 11 janvier 2008 Partager ce message Posté(e) : 11 janvier 2008 Voila on va enfin avoir la paix , les posesseurs de 61 se chambres entre eux ... le plastique doit avoir des effets a retardement .. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
steffi Posté(e) : 11 janvier 2008 Partager ce message Posté(e) : 11 janvier 2008 moi de toutes façon en trial meme avec un moteur de 4l je vous laisse tous sur place..... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 11 janvier 2008 Référent Mécanique Partager ce message Posté(e) : 11 janvier 2008 Nous on n'a pas besoin de réduire nos rapports courts de BT Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Boby Posté(e) : 11 janvier 2008 Partager ce message Posté(e) : 11 janvier 2008 C'est sûr ...pas besoin de réduire les rapports de B.T Les 3 l restent sur chemins dits : "Carrossables" BOBY Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
the bargeots Posté(e) : 11 janvier 2008 Partager ce message Posté(e) : 11 janvier 2008 C'est sûr ...pas besoin de réduire les rapports de B.T Les 3 l restent sur chemins dits : "Carrossables" BOBY Exactement Et puis pour avoir vu un rare 3L en TT il se plaignais justement du moteur pas assez souple, un moteur de plate quoi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Boby Posté(e) : 11 janvier 2008 Partager ce message Posté(e) : 11 janvier 2008 Bon, je reconnais quand-même les extrêmes qualités du "3 L , 4 Cylindres Agricole" : - C'est un merveilleux engin pour aller aux Sports d'Hiver (bonne tenue sur sol glissant) - Bon aussi pour aller à la chasse , il s'en sort parfaitement dans les chemins non revêtus , voir même avec gravillons ou flaque d'eau de 5 cm... - Cerise sur la gâteau ... il est plus rapide que le Toyota Rav 4 sur l'autoroute BOBY Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
steffi Posté(e) : 12 janvier 2008 Partager ce message Posté(e) : 12 janvier 2008 moi de toutes façon en trial meme avec un moteur de 4l je vous laisse tous sur place..... Ta bien raison laissons les se faire mousser avec des chiffres qui servent que pour faire le barbeau sur la 3eme voie d'autoroute ouais,les chiffres... moi du moment que j ai un truc pour faire tourner ma boite...si en plus ça fait un joli bruit pour moi c es nikel,je n es que 23ans et je roule jamais a plus de 100kmh tout simplement par ce que ça m gave la vitesse.... donc si c es pour faire du trial,de la piste ou de la ballade le td6 ou le 3.0di peuvent tout les 2 bien s en sortir,pour ce qui es de la vitesse le 3.0di va plus vite,pour ce qui es de faire du TT hard le td6 es pour moi de conception plus fiable(equipé de la pompe du 60).... si on reflechit bien tout depend de l utilisation que l on a.... je regrette un peu que le td6 soit equipé d une pompe de merde qui le bride et je regrette un peu le sale bruit du 3.0di(dommage de rompre la tradition de 6en ligne nissan) mais bon c es l evolution des escrolo qui veut ça... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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