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Posté(e) :

Bonsoir et meilleurs voeux à tous :2 (15):

 

bon voila, j'ai mon patrol depuis presque un an, c'est un 3.3 TD de 89 et jusqu'a lors j'etais perduadé que c'etais un modele : 160.

 

le site me confirme cette impression car je vois que le 260 s'est produit a partir de 1997.

 

mais il y a quelques jours, ..surprise :2 (24): sur ma CG le type mine KR260 :2 (24):

 

alors .......160 ou 260 ??

 

merci

33td_120.jpg

Posté(e) :

Une chose est sur , le 260 c'est produit bien avant 97 , logiquement 3L3 c'est 160 , les pros des frigos sauront certainnement de répondre :2 (26):

Posté(e) :

En fait le tiens doit etre un Ebro ... donc c'est bien un 3.3 mais sur la carte grise c'est écrit 260, alors que pour les pièces, c'est les mêmes qu'un 160 :2 (26):

 

En gros, tu peux dire que tu as un 160 ! :2 (26):

Posté(e) :

Salut

 

c'est un 160, par contre nissan a sous-traité la fabrication de patrol chez motor iberica en espagne et les patrols sortis de cette usine avaient le type 260.

 

sur ta plaque constructeur dans le compartiment moteur, ça doit être marqué Motor iberica, contrairement aux purs nini, ou tu as Made in Japan

Posté(e) :

Ne pas confondre modele et type.

 

Le patrol avec le 3.3 est un model 160 dont le type mine vas etre Kx160 pour les modeles japonais ou Kx260 pour les modeles espagnol ( a quelques exeptions pret).

 

Les patrol avec le 2.8 (a partir de 90) sont des modeles 260 avec un type mine OKY260 (avec des variantes pour le OKY)

 

Tous les modele 260 viennent d'espagne.

 

Ton patrol est effectivement un 160, mais fabriqué en espagne

Posté(e) :

:2 (3): merci françois... :2 (17):

 

D'ailleurs je déplace ce topik dans "patrol de A à Z" pour qu'il ne disparaisse pas... :2 (26)::2 (15):

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