JMR Posté(e) : 18 février 2008 Partager ce message Posté(e) : 18 février 2008 Bonsoir! Ce problème de jauge avait débuté pendant une période d'allumage du voyant défaut moteur (réglé). Je poursuis donc dans le secteur "électricité" pour la jauge. Ayant aperçu un faisceau le long du chassis, j'ai démondé la doublure d'aile ARD. Les fils sont ceux des feux de pare-chocs. Mais, avec une lampe de poche, jai vu où se trouvait la jauge et, surtout, qu'une trappe permettait d'y accéder depuis le coffre. J'ai donc dégarni le coffre et démonté la trappe. Pas de fil coupé au niveau du connecteur (3 fils - 2 + 1 masse). Contact coupé, rien n'arrive. Avec contact "on", 2 tensions différentes sur les 2 fils (inférieures à 12 volts). C'est normal ou pas? J'en suis là... Et je reste à l'écoute! Amitiés JMR Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 18 février 2008 Référent Mécanique Partager ce message Posté(e) : 18 février 2008 [ Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum ] Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés
Créer un compte ou se connecter pour commenter
Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire
Créer un compte
Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !
Créer un nouveau compteSe connecter
Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.
Connectez-vous maintenant