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Posté(e) :

je pense changer mes pneus et j hesite entre 3 modeles

 

Pneu BRIDGESTONE 31X10.50R15 109S MT 673

 

ou

 

Pneu BF GOODRICH 31X10.50R15 109Q MUD TERRAIN

 

ou

des general grabler en mud aussi

 

 

merci de vos conseil

a+

Posté(e) :

je suis en BF ALL TERRAIN qui sont neuf :2 (22): "bientot a vendre "

mais pour les sortie tt c et un peut juste :2 (25):

en 32 il faut une rehausse de combien :2 (18):

moi j ai + 6 cms

sa passe ou pas :2 (18):

merci encore

Posté(e) :

t'en--rde pas, prend des guyanes en 235/85/16, c'est le meilleur rapport qualité prix, et çà passe sans problème et ce sans réhausse :2 (26)::2 (15)::2 (15)::2 (15):

Posté(e) :

salut troll :2 (26):

oui mais "je voudrai garder mes jantes en 15 " :2 (20)::2 (21)::2 (15):

et j aime asser le look gros pneus :2 (20)::2 (17)::2 (15):

mais je sais que "c et pas se qui a de mieux pour le tt ":2 (22): :2 (15):

merci encore

a+

Posté(e) :

bin j'ai + 3 en ressorts et + 3 en body j'ai meme essaye du 33/12.5/15 et ca passe mais je vais obter pou du 32 bicoz croisements de ponts la j'ai un doute en 33

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e) :

J'avais mis des Bridgestone en 10.5*15 sur mon 61 (ben vi... :2 (20): ) car mes pneux sable en 245*85*16 risquaient de ne pas aimer la piste lors de mon trip en Oman. Bilan: 2 pneux éclatés !!!! Je vais suivre les conseils de Eric et prendre un jeu complet de MUD ou AT/TA que je substiturait à ma monte en sable. La dimension ? Je n'en sais rien encore mais je pense la même que celle du "chef".

Utilisation piste/route et un peu de sable : Mud ou AT ???? :2 (24): Il faudrait que ça se dégonfle assez bas qd même.

Posté(e) :

1 petit avantage pour le Bridge sur route, mieux sur le mouillé et moins bruyant.

 

1 avantage conséquent pour le BFG dans le gras, reste tout de même relativement silencieux et sécurisant sur bitume pour un mud.

Posté(e) :

passer directement au bfg mud 33*12.5*15 neuf + jante blanche + équilibrage et livraison pour 200€ ttc

 

là au moins ca gratte :2 (15):

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