castanea Posté(e) : 9 mars 2008 Posté(e) : 9 mars 2008 Bon je me pose des questions Lorsque on travaille l'arrivée d'air sur un 60 (schnorkel, filtre, turbo...), on travaille aussi l'arrivée de GO (pompe) et vice versa pou équilibrer le mélange. Sur un 61 TD6, si on travaille l'arrivée d'air (sans toucher au turbo mais filtre, schork, durite...) est-ce que l'injection électronique s'adapte et si "non" peut-on travailler l'injection autrement que par le boitier ou passer en pompe méca.
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 9 mars 2008 Référent Mécanique Posté(e) : 9 mars 2008 [ Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum ]
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