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Glissement limité


herve76

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bonsoir à tous,

voila qui pourrait m'expliquer le fonctionnement d'un glissement limité sur un patrol 3.3t, car sur le mien si je tourne une roue l'autre tourne dans le même sens : là ça va :2 (15): Mais si ma femme la retient à la main elle y arrive :2 (24):

Donc j'ai déjà lu sur un post de ce site que c'était le fait de faire patiner une roue avec l'échauffement l'autre roue donnait de la motricité mais je suis un peu perplexe :2 (20):

merci de vos réponses

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