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Posté(e) :

voici les photos de mon troll le jour de l'achat !! modifications à suivre !!

 

PATROL Y60 LONG SGX DE 1994 4,2l essence+GPL BVA 108000 km

 

melvinspatrol2gi3.jpg

melvinspatrol3bk3.jpg

melvinspatrol5wv1.jpg

melvinspatrol6rf8.jpg

melvinspatrol7at0.jpg

melvinspatrol9qz9.jpg

Posté(e) :

Il est superbe :2 (24):

 

T'aurais des photos du moteur ? :2 (20)::2 (15):

ça consomme combien environ? :2 (24):

 

Il est d'origine française ? :2 (20):

 

Bon j'arrete avec mes questions :2 (20):

Posté(e) :

Superbe Melvin, je vois que tu as suivi nos conseils.

 

Vraiment super ton acquisition, J'ai jamais entendu, mais j'aimerais bien conduire un trol avec ca dans le ventre :2 (15):

 

En tous les cas, j'ai hâte de voir la suite des évènements. Il a déjà sa petite dose d'équipement.

 

Encore bravo pour cet achat. T'as de la chance :2 (17):

 

A+Pierre

Posté(e) :

merci pour lui !!! :2 (14):

 

pas encore fait de photos du moteur ! faut que je le nettoie un peu et je prendrai photos !

 

oui il a la carte grise française 7 places

 

pour l'instant j'ai fait refaire entièrement toutes les vitres teintées.

 

je fais la révision méca complète + entretien complet (vidange filtres courroies.....)+ traitement soubassement + équipement ( ressorts +5cm , amortisseurs,pneus,élargissuers de voie ... lundi 14/4 donc photos à suivre le mardi si pas de PB.

 

pour l'instant je ne lui ai pas fait trop de misère mais dès l'avale du mécano, ça va envoyer la braise !!!!!! :flamethrower:

Posté(e) :

ok!! intérieur en cours de réfection ! j'ai viré toute la moquette de derrière ! mais je prendrai quelques photos !!!!!!

Posté(e) :

ouah! :2 (24): il vient d'ou ce joujou???? :2 (17):

 

ça développe combien de poulains un bourrin comme celui-ci? et l'installation GPL? elle est d'origine???

Posté(e) :
Il est superbe :2 (24):

 

T'aurais des photos du moteur ? :2 (20)::2 (15):

ça consomme combien environ? :2 (24):

 

Il est d'origine française ? :2 (20):

 

Bon j'arrete avec mes questions :2 (20):

 

:Forum65: des tofs du moteur :2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15):

Posté(e) :

Salut,

Um vrai moteur :2 (15):

Le system GPL est aspiré ou injection sequenciel? Le réservoire de GPL est oú quel capacité? Scuse moi des questions, mais j'aime bien le GPL

 

:2 (26):

Posté(e) :

SUPERBE acquisition... :2 (24):

 

t'as du taf pour répondre aux nombreuses questions alors je résume :2 (15)::2 (15): :

 

- conso de la bête

- CV développés par le bébé

- type de réservoir GPL et capacité

- photos intérieur

- photos moteur

- taille pneus

- origine du trol

 

je crois qu c'est tout pour l'instant...je résume car je suis aussi impatient de savoir :2 (26):

 

@+

Posté(e) :

merci pour l'interet que vous portez à mon troll !!

voici quelques photos de l'intérieur et moteur . désolé je pensais en mettre plus mais les autres sont de mauvais qualité! j'en referai plus tard

 

il doit faire 176 ou 170 ch

 

conso indéterminée en essence pour l'instant et indéterminée en tout terrain car j'attend la révision de lundi avant d'envoyer la braise.

 

je dois être environ à 20 litres de GPL au 100km ( la cuve de GPL se situe derrière en dessous de la caisse en bois ( voir photo ) . je ne connais pas le type d'installation pour les puristes désolé. je fais démonter la cuve GPL début mai pour gagner en place et parce que je n'en n'aurai plus l'utilité en afrique( pas de GPL là bas). cuve de 80 litres je crois.

 

origine france. carte grise française 7 places . homologuée GPL donc gratuite!! je l'ai trouvé sur Pau par bouche à oreille

 

pneus en 275/75R16

 

cimg0500kg7.jpg

cimg0502xe1.jpg

cimg0504nm7.jpg

cimg0508qy0.jpg

 

voilà n'hésitez pas si vous voulez plus de renseignements!

 

@+

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