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Posté(e) :

Voici donc mon nouveau troll, il s'agit d'un y60 long SLX de 1990 bidouillé par Vincc de Bogger4x4.

 

moteur refait à neuf il y a 150 000km (suite à la casse de la courroie de distribution :2 (24): )

préparation du turbo (cales), radiateur neuf

bloc arrière

 

caisse de 1990, 250 000 km

ailes arrières coupées

pare choc avant copie ARB

pare choc arrière maison Bogger4x4

calandre de 4.2l

 

ressorts de hdj80 (+7.5cm) + cales de 4cm

amortisseurs kayaba

barre panhard allongée

barres stabilisatrices enlevées

body de 10 cm

 

pneus Super Swamper Irok 37/14R16

jantes Mickey Thompson alu StreetLock 12/16 et-51

 

à faire:

sb excentrés à l'avant

tirants réglables

pose d'un interco

pose d'un mano de pression du turbo

pose d'un radiateur d'huile

changelent des vitres coulissantes arrières

 

 

les photos:

dsc03831sm8.jpg

dsc03819zy7.jpg

dsc03821cc5.jpg

dsc03823dx4.jpg

dsc03824wh6.jpg

dsc03826tb3.jpg

dsc03827xu4.jpg

dsc03828th1.jpg

Posté(e) :

moi je le trouve pas extreme du tout :mdr9: :mdr9: :mdr9: :mdr9: :mdr9: :mdr9: :mdr9: :mdr9: :mdr9:

 

Je déconne, bien sur :2 (15):

 

Jolis boudins en tout cas... ca déchire grave :2 (15)::2 (15):

 

Je sens que tu vas encore le faire évoluer :2 (20): Si la différence est comme entre son 61 court au départ et avant que tu le vendes... ca promet!! :2 (24):

 

:foodman:

Posté(e) :

meeeeeeeeeeeeee non, j'suis pas extrème comme gars :2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15):

 

 

ce que j'aime bcp sur ce troll, c'est que la base est très bonne mais qu'il a des possibilités d'évolution très interessantes ...............

Posté(e) :

Aaaaaaaahhhhhhhhh, il est bôooooooooo ton 60 pas extrem. Il te va très bien, super content pour toi mon poulet :2 (26):

 

En croisement, j'suis sur qu'il peut faire mieux de l'avant :2 (21):

Posté(e) :

nan, je serai pas au rass. :2 (22)::2 (22)::2 (22)::2 (22): trop de boulot .

 

si je crève, j'en ai un 5ème dans le coffre :2 (15)::2 (15):

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e) :

les 2-3 petites évo du week-end :2 (24)::mrgreen:

 

le capot à la péruvienne :mrgreen: (2.5cm)

capot2505dh1.jpg

 

 

pose de cales de 4cm à l'avant et 5cm à l'arrière (merci Cyrille et Wil :wink: )

cale2505sz2.jpg

vivement lapose des sb excentrés :mrgreen:

 

après mesure sur un gr d'origine, il fait + 20cm (10 d body et 10 de suspat)

 

mise en place du mano de controle de la pression du turbo (merci Seb :wink: )

mano2505vb4.jpg

mano22505de0.jpg

le support est provisoire :wink:

 

 

 

et enfin, plus de pc avant pour gagner en angle d'attaque :mrgreen:

faceavt2505yg4.jpg

Posté(e) :

Sympa, les roues fon un peu petit maintenant.

Pour le mano tu aurais pu trouver autre chose que de la ferraile rouillée, tu crain, tu aurais pu au moins la peindre... :2 (15):

Posté(e) :

pour les roues, c'est par solidarité avec un autre membre :2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15):

 

pour le mano, c'est précisé "montage provisoire", et pi, c'est pas rouillé, c'est le collant d'un code-barre :2 (15)::2 (15):

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