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Posté(e) :

Comme je me baladais dans les ateliers Dessoude, je leur ai demandé de pouvoir faire quelques photos, voici un échantillon de quoi faire rêver, si vous voulez débattre ou fournir des explications techniques lachez vous.

Alors tout n'est pas du troll, mais les ponts et une partie du chassis oui, le moulin c'est le V6 de la Nissan 350Z et du Pathfinder.

 

Merci à Dessoude compétition de leur gentillesse :2 (26): .

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Posté(e) :
Les soudures sont pas terrible

:out1:

C'est pas faux en plus...

 

 

:2 (15)::2 (15)::2 (15): va leur dire qu'ils dessoude :2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15):

 

:mdr9::mdr9::mdr9::mdr9: facile :mdr:

Beau boulot :s8: :s8: :s8: :s8: merci pour les photos

Posté(e) :
avec de la fraiche on peut faire beaucoup .................

 

Tu sais Pierre, je m'étonne encore de voir combien ils sont arrangeants et serviables pour les petits pépins et autres "j'ai un bruit M'sieur", sans pour autant qu'il y ait facturation.

J'ai regardé leurs taux horaire, ils sont les mêmes que dans les autres concessions.

J'ai déjà entendu le chef d'atelier hurler après la maison mère au tél pour un soucis de garantie, ce fut épique mais efficace.

Le support compétition rejaillit inévitablement sur leurs compétences pour le particulier est c'est bien appréciable.

Ceci dit, effectivement, le chassis d'un côté, le moulin de l'autre et la caisse préparé, sans parler des amortos, ça chiffre. D'autant plus que Renault/Nissan ne les appui pas beaucoup.

Bref sont sympas :2 (26):

Posté(e) :

La semaine dernière j'ai pu essayé un Nissan Murano avec le fameux moteur de la 350z le v6 3.5 de 234 cv il faut dire que ça pouce :2 (24)::2 (15):

  • 11 mois plus tard...

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