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Posté(e) :

Bonjour à tous,

 

Je suis en train de restaurer un Baroud de 92 qui à été durement malmené sur un chantier d'orpaillage ici en Guyane.

Bon, ce Baroud n'a pas de freins du tout.

Après examen, il apparait que c'est de l'huile de cuisine qui a été utilisée à la place du liquide de frein :2 (24):. Ça pue le rance et ça colle méchant. D'ailleurs, les caoutchoucs du bocal du maitre cylindre sont morts.

Je vais remplacer le maitre cylindre, mais il faut également que je vire l'huile collante de tous les conduits.

Comment le faire et avec quel produit ? de l'essence ?

 

Merci pour vos réponses !

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