BEAUQUIN Posté(e) : 27 avril 2008 Posté(e) : 27 avril 2008 Je cherche un conseil, des amis m'ont conseillé de faire respirer le moteur de mon Y61, à savoir que je devais soit retirer le silencieux de l'échappement, soit retirer tout ce que contient le silencieux, quelqu'un peut-il me conseillé sur ce sujet, et quel est le but de cette opération, mes pots sont sympas mais ne m'ont juste dit que pour le raid ce serait mieux. Merci de vos réponses
jack 73 Posté(e) : 27 avril 2008 Posté(e) : 27 avril 2008 Salut à toi l'échappement du 2.8L comprend 2 silencieux après la tresse d'échapement un gros silencieux visible en dessous du trol a peut pret au niveau de la portière, on l'apelle la grosse gamelle car elle est constituée de chicanes ensuite tu as un petit silencieux en fin de ligne d'échappement , celui-ci ne comporte pas de chicane il sert à feutrer un peu le bruit du 6 cyl pour faire respirer comme tu dis il ne faut pas enlever l'un ou les 2 silencieux mais les remplacer après leur déposition soit par un tube inox soudé soit du tube fléxible soit par divers silencieux : de moto ( oui ça existe ) , un gaspack ( pas sur de l'orthographe ) si tu veux faire un échapement libre il faut en premier lieu déposer cette grosse gamelle, avec ça suppréssion et son remplacement par les divers éléments que j'ai cité précédament tu obtiendra un très joli bruit, un peu plus de couple et de puissance , les gaz sont évacués plus rapidement c'est mieu pour le moteur le dernier silencieux n'a pas trop d'importance il feutre le bruit, a toi de voir si tu veux le garder ou le virer dans ce cas le turbo sifflera de manière forte ce n'est pas reservé au raid, nombreux sont ceux qui font cette modif pour le joli bruit ( moi le premier ) et ensuite pour un peu plus de puissance et de couple voila 2 vidéos pour te faire écouter le bruit du 6 cyl la 1ère c'est mon trol avec la gamelle supprimé et remplacer par du fléxible inox et le silenieux final conserver clik ici => http://video.google.fr/videoplay?docid=-5586361608957690941&q=jack73&total=2&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=0 ensuite 2 autres vidéos cette fois-ci avec les 2 silencieux supprimer et fait avec une ligne inox clik ici => http://video.google.fr/videoplay?docid=8685462592607777080 clik la =>
Bernard_83 Posté(e) : 27 avril 2008 Posté(e) : 27 avril 2008 ecoutes tes potes fait comme ils te disent !
John26 Posté(e) : 28 avril 2008 Posté(e) : 28 avril 2008 moi je conseil de fabriquer un silencieu inox comme moi. gain de couple et pas trop de bruit juste dans les tours tu entend le 6 cylindre.
sleepyhollow Posté(e) : 30 avril 2008 Posté(e) : 30 avril 2008 Je devais changer des éléments de ma ligne. Merci pour les info. Pour ma part je vais partir sur une ligne inox au chintant la gamelle et ne laisser que le collecteur arrière. C'estr déjà pas mal non
Olivier1 Posté(e) : 13 mai 2008 Posté(e) : 13 mai 2008 Pour la liaison entre le tube d'origine et le nouveau tube inox,vous mettez juste des colliers ou de la pâte à échappement en plus ?
Olivier1 Posté(e) : 15 mai 2008 Posté(e) : 15 mai 2008 Bon,je suis débrouillé tout seul...j'ai libéré mon échappement,je n'ai plus de gamelle centrale.Je l'ai remplacé par un tube inox et des colliers d'échappement. Quel bonheur ! Je n'ai plus de "broutage" à 1800tr/m (sous-régime),il monte dans les tours régulièrement,sans forcer.Par contre,le bruit entre chaque rapport,c'est impressionnant ! j'espère que c'est normal,on dirai un camion...
samy Posté(e) : 16 mai 2008 Posté(e) : 16 mai 2008 slt j'ai peut etre une ouverture pour faire une ligne inox complète au depart du collecteur d'échappement en supprimant le pot catalitique , mais en gardant la sonde pour l'instant rien de précis , tout est dans les tuyau
Ultraviolet91 Posté(e) : 16 mai 2008 Posté(e) : 16 mai 2008 samy tu n'as pas de sonde sur le 3.0l. tu as simplement un cata a la sortie du turbo et pour le reste c'est comme les y60
Ultraviolet91 Posté(e) : 16 mai 2008 Posté(e) : 16 mai 2008 slt j'ai peut etre une ouverture pour faire une ligne inox complète au depart du collecteur d'échappement en supprimant le pot catalitique , mais en gardant la sonde pour l'instant rien de précis , tout est dans les tuyau tu as contacté l'adresse que je t'ai envoyé
samy Posté(e) : 16 mai 2008 Posté(e) : 16 mai 2008 biensur et merci d'ailleurs j'attend le devis , mais le gars n'as pas de model car il fait tout sur mesure il doit essayez de trouvez un patrol dans sont coins si il peut pour l'instant pas de nouvel
jean_philippe Posté(e) : 17 mai 2008 Posté(e) : 17 mai 2008 bonjour.il faut quel diametre pour le tube flexible? je vais en acheter 1 morceau de 2m et laisser le silencieu
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