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Posté(e) :

Bonjour, Pour aller au fin fond de l'asie avec mon Y 60 j'ai besoin d'une seconde roue de secours. Peut on la mettre sur le capot? est ce que certains ont essayé? Bon c'est sur que on perd un peu de visibilité, mais on voit des Def qui ont ça.Le capot du Trol a l'air suffisament épais pour recevoir un dispositif de fixation, mais est ce que ça existe!!! Alors qu'en pensez vous :2 (20):

Posté(e) :

Oublie le capot. J'en ai vu un avec une fixation soudée, mais le gars ne montait pas la roue. Trop lourd, mais surtout non conforme ... :2 (21):

Posté(e) :

fait un essaie, pose une roue sur le capot ,et mais toi au volant.

a mon avis tu vas avoir t'as reponce de suite.

perso le mieux reste la galerie; (montage propre efficace et homologé)

:2 (4):

Posté(e) :

juste sur le plan technique

le sujet a déjas ete évoque et il faut faire un serieux renfort du capot

les Land qui ont ca ont des capots speciaux

 

une roue c'est 35 kgs

.

Posté(e) :

a mon avis avec ça sur ton capot,t'es pas prét de regarder ton niveau d'huile ou autre :2 (24):

avec un tel poids,si tu fait beaucoup de piste ton capot risque de se découper dans tous les sens :2 (22)::2 (22): et cerise sur le gateau,la législation......mais la je laisse ça aux spécialistes :2 (15)::2 (15):

Posté(e) :
...et cerise sur le gateau...

 

Je croyais qu'il était question d'un pneu sur le capot... :2 (21):

 

 

 

:2 (1):

 

 

 

 

 

:2 (1):

 

 

 

 

:2 (15):

Posté(e) :

il n'y a pas des systèmes pour pouvoir mettre les deux roues sur les portes arrière , il me semble que ca existe .

Posté(e) :

effectivement vu le prix ça calme tout de suite , dommage car ça a l'air vraiment au top .

Posté(e) :
effectivement vu le prix ça calme tout de suite , dommage car ça a l'air vraiment au top .

 

Oui le prix calme tout de suite!!! :2 (24): j'abandonne l'idée du capot vos objections sont bonnes, lol je vais explorer l'idée d'en mettre deux jumelées sur l'arriere quitte a renforcer la porte. Est ce que qqu q'un a déja fait ça?

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e) :

personellement j'avais déjà mis une roue de secours sur le capot d'un range rover (pickup avec cellule C-Car), c'est facile et économique: 2 ou 3 trous + tiges filetés et voila, on s'y habitue en conduisant, pour le poids la roue doit être au plus proche du parbrise, et à savoir que tu peux trouver une roue + légère (alu) en étant + étroite du moment que tu garde le diamètre...

a+ Lionel

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