Al' Posté(e) : 18 mai 2008 Posté(e) : 18 mai 2008 salut,je voudrais savoir si il y a des différences au niveau du moteur entre les y60 des années 88 à 90 et ceux de 91 et plus (hormis radiateur d'huile et egr). Merci par avance.
gr-55 Posté(e) : 18 mai 2008 Posté(e) : 18 mai 2008 A priori, tous les patrol GR Y60 sont équipés du même moteur 2.8L !
Gr a donf!! Posté(e) : 18 mai 2008 Posté(e) : 18 mai 2008 Il me semble que les modeles 96/97 on recus quelques améliorations , et le bloc moteur me semble être le même que le 61 td6 a confirmer
rom Posté(e) : 21 mai 2008 Posté(e) : 21 mai 2008 A priori, tous les patrol GR Y60 sont équipés du même moteur 2.8L ! pas tout à fait 4.2 inside
tictac Posté(e) : 21 mai 2008 Posté(e) : 21 mai 2008 Il me semble que les modeles 96/97 on recus quelques améliorations , et le bloc moteur me semble être le même que le 61 td6 a confirmer Les seuls évolution que je connaisse sur le 2L8 est l'ajout du radiateur d'huile en 92-93 il y a aussi l'ajout de la vanne egr mais je ne c pas quand (93-94 ?) en 96 la pompe à vide qui était derrière l'alternateur a migré sur la culasse et donc par la même occasion le cache culbuteur a changé et l'arbre a came c vu greffer une came en plus pour la pompe a vide
Al' Posté(e) : 21 mai 2008 Auteur Posté(e) : 21 mai 2008 ok,c'est ce qui me semblait,mais j'ai vu un gr de 89 avec l'egr est-ce-possible ou bien le moteur a été changé ?
rom Posté(e) : 21 mai 2008 Posté(e) : 21 mai 2008 non c'est possible en 89 il y avait des model avec egr
tictac Posté(e) : 21 mai 2008 Posté(e) : 21 mai 2008 non c'est possible en 89 il y avait des model avec egr Mais pas des modèles français, s'il avait la vanne egr et qu'il est de 89, c un troll qui a été importé ou le moteur a été changé
gr-55 Posté(e) : 21 mai 2008 Posté(e) : 21 mai 2008 Exact... ça existait en allemagne, notamment, dès 1988 !
Al' Posté(e) : 21 mai 2008 Auteur Posté(e) : 21 mai 2008 ok,maintenant je sais. merci a tous pour les infos.
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