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Posté(e) :

Salut à tous

 

En plus de mon fidèle Baroud 2,8 atmo je viens d’acquérir un magnifique Y61 3L Long VDI B.A version luxe grâce à PGR : beaucoup connaissent l’engin puisque Alexandre (ancien proprio) est un raideur fidèle du site. J’en profite pour le saluer et lui souhaiter beaucoup de courage pour la suite…

 

Description de la bête pour ceux qui ne la connaissent pas (éléments fournis par Alexandre à l’époque de la vente) :

 

155.000 km (moteur 135.000 km échange lors de la campagne de rappel Nissan).

Couleur 2 tons : vert & gris

 

- suspension renforcée : amortisseurs ARAGOSTA à bonbonnes séparées triple réglage (2 compressions + détente) + ressorts STRS (+4 cm)

 

arapb0.jpg

 

- Double système de filtration GO (Raccor FG500)

 

- Snorkel (non monté sur la photo)

 

- LP HELA (non montées sur la photo)

 

- Pare-choc arrière tubes coudés

 

- Pneus BF MUD 265/75/16 (bientôt en All Terrain)

 

- Feux arrières de type "Afrique" (réhaussés multifonctions)

 

- Puce Power System :

+22 CV

+4.5 Mkg de coupe

 

- Webasto AIRTOP 2000S

 

 

Plus de photos à venir... :2 (26):

 

Petites modifs à suivre : barres de protection latérales, vitres teintées, sabot + protections sous le véhicule, pare choc avant type ARB, aménagement intérieur en vu de mon voyage au Mali cet automne : faut rentabiliser :2 (15)::2 (15):

 

@+

le_desert_123.jpg

andalousie_183.jpg

trol_des_montagnes_328.jpg

Posté(e) :

slt

 

le 3 ème aussi :2 (15):

 

content pour toi trollissimo pour ton achat :2 (26):

 

ton nouveau troll est presque comme ton baroud mais en plus confortable :2 (15):

Posté(e) :

He ben Voila tu vas pouvoir aller au Mali tranquillement avec un 61 En tout cas c'est vrai que c'est une belle bête , bien équipé.

 

Par contre n'oublie pas le petit défaut des 61 si tu vas avec au Mali , le débitmétre , prévois en un d'avance on sait jamais.

Posté(e) :

ça va le changé le patrol :2 (22):

 

il étais habitué au sable et au soleil maintenant il va se caillé les meulent :2 (15):

Posté(e) :

Salut

Moi c'est le contraire j'ai acheté un 3.3D et j'ai gardé mon 61 pour le Raid.

Posté(e) :

merci à vous :2 (15):

 

je pense que ça va le faire comme on dit !!

 

des petites photos à suivre au fur et à mesure de son évolution... :2 (26):

 

@+

Posté(e) :

bien ca s'il te faut de la tole alu strille dis le moi j'ai une plaque entiere si ca t'interresse :2 (26):

bon les plaquettes c'est fait ou pas :2 (18): faut que mendez traverse la plaine de cerdagne pour le faire :2 (15):

 

et au fait c'est mieux la direction sans le sable dans les pneus :mdr_:

 

allez a plus......

  • 5 mois plus tard...
Posté(e) :

Hello

 

Quelques photos de l'évolution du 61 avant le départ pour le Mali :2 (15):

 

Sur la galerie :

Feux A.B avants pour un éclairage large

Feux A.B arrières indépendants 2 inters (feux de travail)

Plaques de désensablage fibre

2 malles fixes étanches 140 et 180 litres

Roue de secours supplémentaire

Porte bidons US 2x 20L

 

Longues portées 2x100W

Tête cyclonique sur snorkel

Batterie supplémentaire avec coupleur/séparateur

Convertisseur 220 Volts

6 BF Goodrich All Terrain 265/75/16

 

aménagement intérieur pour couchage

2 malles 140L

2 jerrycans 20L

 

+ Tous les accessoires indispensables : compresseur, extincteur...

 

A venir : vitres teintées, habillage intérieur alu, changement pare choc avant, amélioration pare choc arrière...

 

@ bientôt :action-smiley-030:

interrupteurs_feux_122.jpg

vue_amnagement_avant_402.jpg

vue_amnagement_arrire_168.jpg

vue_arrire_693.jpg

vue_avant_184.jpg

vue_panoramique_avant_114.jpg

Posté(e) :

Salut Fred

Je vois qu’il a bien évolué l’engin au passage je crois reconnaitre certaine pièces :2 (24):

Bon voyage et tien nous au courant des ton retour

Bon continuation a toi :betm13:

Merci

A bientôt

Franck

  • 1 mois plus tard...

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