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Posté(e) :

Sur mon Y61 3l de 2004, j'ai des jantes alu, celles ci :

p4050093ye1.jpg

Mais j'ai une roue de secours acier!!!!!

Est ce normal, surtout (mais, j'ai pas eu le temps de controler) que pour les jantes aciers, normalement, les écrous ne sont pas les même que pour les jantes alu.......

Mai dans un premier temps :

- Est ce normal d'avoir la roue de secours en jante acier, alors que les 4 autres sont en alu?

Puis, en 2 :

- qui vendrait une ou au maxi deux jantes alu comme celles ci :

p4050090ge8.jpg

ce qui me ferait deux roues de secours.

Posté(e) :
Oui c'est normal, et malheureusement tu remarqueras que les boulons des jantes alu sont conique.......

Ce qui veut dire que si je créve........

Je ne peux utiliser ma roue de secours, si j'ai bien compris?

Et pour installer les jantes aciers origine Toyota montées en B.F. Mud en 32", il va aussi me falloir d'autres écrous, non?

 

Bah, je finirais bien par trouver une jante alu identique à celles en place.

je suis pas pressé. :2 (26):

Posté(e) :
mais si , il te faut juste les boulons pour les jantes acier :2 (26):

 

Que tu devrais avoir pour fixer ta roue de secours à sa place. Faut juste en prévoir en nombre suffisant.

 

GT

Posté(e) :

Merci les gars, donc, comme je suppose qu'elle est tenues par 3 boulons, il m'en faut trois de plus avec les outils, je vais regarder ce soir s'ils n'y sont pas déja.

A ce niveau, Toyota assure bien mieux, la roue de secours est identique aux quatres autres. :2 (25):

Posté(e) :
Merci les gars, donc, comme je suppose qu'elle est tenues par 3 boulons, il m'en faut trois de plus avec les outils, je vais regarder ce soir s'ils n'y sont pas déja.

A ce niveau, Toyota assure bien mieux, la roue de secours est identique aux quatres autres. :2 (25):

 

pourquoi Toy :2 (10): j'ai un GR de 2001, et mes 5 jantes sont en alu :2 (15)::2 (15):

Posté(e) :
Merci les gars, donc, comme je suppose qu'elle est tenues par 3 boulons, il m'en faut trois de plus avec les outils, je vais regarder ce soir s'ils n'y sont pas déja.

 

slt,fait gaffe si s'est comme sur les 60 les visses qui tienne la roue de secour ne sont pas les même que les roues il sont + petit

Posté(e) :

Salut

 

Sur tes jantes alu tu as des ecrous et sur ta roue de secours tu as des vis donc il faut 6 écrous en plus mais je ne vois pas ou est le problème pour la roue de secours, Nissan ne prendrait pas le risque.

Posté(e) :

pourquoi Toy :2 (10): j'ai un GR de 2001, et mes 5 jantes sont en alu :2 (15)::2 (15):

Parce que c'est ce que j'avais avant le GR,

qu'il était en jantes alu, comme mon Suzuki avant lui, et que sur ces véhicules contrairement à mon Y61 qui l'a en acier, les roues de secours étaient en alu comme les autres.

Dés que j'aurais acheté une, voir deux jantes alu, mon Troll comme le tien aura ses roues de secours identiques aux autres, et moi je serai content! :2 (26):

Je ne sais pas si c'est le premier proprio qui a fait l'économie d'une jante alu ou si c'est ainsi chez Nissan, ma reflexion ne portait que là dessus, et je n'ai pas l'envie de comparer les marques et/ou de critiquer les constructeurs de 4X4 actuels, c'est juste une constatation.

Donc, ne le prend pas mal, mais les autres avaient d'origine 5 roues identiques.

Voila, c'est tout. :2 (17):

Posté(e) :

Mais c'est mes photos ... :2 (15):

 

J'ai donc sur le 60 long ... 4 jantes Alu de 61 (celles ci-dessus) et 1 tole, donc même configuration que toi Mastinapo :2 (26):

 

Tu as 3 boulons sur ta roue de secours, qui ne sont pas les mêmes que ceux de tes jantes Alu, il faut donc que tu es 3 boulons identiques a ceux de ta roue de secours en plus, car si tu dois changer ta roue, tu n'auras que 3 boulons ... :2 (26):

Posté(e) :

Salutje vais peut etre foutre le bordel mais ta pas besoin de racheter d'ecrou ni boulon si tu regarde bien tu monte ta roue de secour avec les memes ecrous que l'alu. J'ai un modele 2002 meme config que toi avec roue de secours acier et pas de boulons a acheter, de meme je met mes modular black avec ecrou d'origine, tu croie pas que Nini laisserai faire une betise pareille.

De plus la porte des jantes acier est conique aussi comme l'alu chez Nissan . Alors desole mais pas d'accord avec vous.A+

Posté(e) :
Oui c'est normal, et malheureusement tu remarqueras que les boulons des jantes alu sont conique.......

 

Tu veux dire heureusement non?

Car, j'ai démonté, aucun soucis, les écrous de roues des jantes alu sont coniques et parfaitement adaptés à ma roue de secours avec sa jante en tole!!!

Et cerise sur le gateau, mes jantes en 7jj15 origine Toyota avec mes Mud en 32" passent sans probléme sur le Troll, ce qui n'était pas le cas sur les KZJ & KDJ à cause de l'ABS, il fallait des élargisseurs, et sur l'Y61 en 3l, mais certainement que sur les autres c'est semblable, pas besoin d'en monter!!

Actuellement, que du bonheur ce Nissan, pourvu que ça dure. :2 (17):

Il lui manque juste un peu de couple, je vais aller voir coté optimisation. :2 (26):

Posté(e) :
Salutje vais peut etre foutre le bordel mais ta pas besoin de racheter d'ecrou ni boulon si tu regarde bien tu monte ta roue de secour avec les memes ecrous que l'alu. J'ai un modele 2002 meme config que toi avec roue de secours acier et pas de boulons a acheter, de meme je met mes modular black avec ecrou d'origine, tu croie pas que Nini laisserai faire une betise pareille.

De plus la porte des jantes acier est conique aussi comme l'alu chez Nissan . Alors desole mais pas d'accord avec vous.A+

Tout à fait !!

Tu as raison, j'ai répondu avant de lire ton message, mais c'est bien ça.

Je trouvais quand même bizarre que si par soucis d'économie, roue de secours en acier, je ne trouve pas les bons écrous dans la trousse à outil, si ce n'était les mêmes que ceux des jantes alu.

Donc tout va bien. :2 (17):

Encore une fois merci pour tes infos Firm13. :2 (26):

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